1.4 TSI CAXA , кто менял цепь ГРМ?

[sk_npzao]

Сообщение от Vlad4891

Цепь отдельно продаётся! По вину под твой фазик и звезды

под штат все отдельно продаётся, никто про это и не спорит. Но в ремкомплекте, как уже выше сказали, фазорегулятор, две звезды и цепь не совместимы со штатом по количеству зубьев. Заменяются комплектом.

[ancinov]

Мне кажется что из-за того что цепь в рем комплекте другая ( она просто не садится на зубья штатной звёздочки) число зубов сделано другим, да бы не было желания смешивать...
Главное не забыть при следующей замене цепи что артикул иной....

[yurgen]

да это сделали чтоб диллер не барыжил рем комплектом по отдельности по конским ценникикам) фазик отдельно.цепь и остальное)

[ancinov]

Пробег 112 т. треск при старте 3-5 сек не всегда, но сильно слышно при температуре менее -5. двигатель CAX 2010 г. Менял ремкомплектом 03C 198 229 C. Цепь поменяна вовремя т.к. натяжитель уже был на концах (ошибок до замены цепи никаких не было, только тарахтение)
Итак итоги замены цепи и борьбы с чеком Р0016:
- цена на запчасти 20 т.р. (с маслом/фильтром и рем комплектом и т.п....), цена работ 14 т.р. не оф диллер.
- загорелся чек на 1 день! на следующее утро сбросили Р0016, дальше машину прогрел и давай критить в разных режимах, чек моргнул однажды когда крутил до отсечки долго на 2 передаче (больше 5т оборотов) моргнул и погас!
- болт фазорегулятора затянут 80Н по словам мастера это требуемые 40 + 90 г.р. (как в мануале)
- еще что важно, вчера когда чек загорелся было -9, сегодня +1. Мастер убеждает что масло густое и при старте чек зажигается.... как потеплее давление масла хватает и фазик норм работает!! Не знаю правда нет....
- решили, что можно пока чека нет, да и с чеком покататься... идея в том что если чек Р0016 сбросился и не появлялся пока я час гонялся то наверное ничего страшного нет... обороты ХХ не плавают, тянет отлично (лучше чем до замены цепи).
Вывод сделали, что фазарегулятор в комплекте 03C 198 229 C полное "Г" (на нем маде ин чина написано), так что если кто решит менять цепь и заодно махнуть фазик рем комплектом, как Я, не торопитесь !!!!
Сейчас буду искать тест фазорегулятора, вроде где-то был в инете, но не уверен, что для наших САХА подойдет... Если у кого есть инфа как проверить прошу кинуть ссылку!
Заранее спасибо!

PS еще момент, подкупило что рем комплект в ЕТКЕ бьется как оригинальная деталь! Да и на коробке ВАГ, ВАГ, ВАг ..... вот такие пироги с оригинальными запчастями!

[chigi]

ancinov, хз, почему у Вас китайский был.. вот, залез только что в коробку и сфоткал фазик из точно такого же комплекта - фирма Denso:



Стоимость по этому артикулу http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=03c109088G

Такой же Denso установлен на заводе http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...&postcount=162

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ----------

П.С. Повертел в руках - так и не понял, за что такое бабки???

[Vlad4891]

chigi, и не говори...

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ----------

chigi, по этому артикулу не ремкомплект, а просто фазик, он и дорогущий, почему все и берут ремкомплект

[chigi]

Сообщение от Vlad4891

по этому артикулу не ремкомплект, а просто фазик, он и дорогущий, почему все и берут ремкомплект

Я же пишу:

Сообщение от chigi

вот, залез только что в коробку и сфоткал фазик из точно такого же комплекта

У меня дома лежит ремкомплект 03C 198 229 C за 15тр, и в нем такой фазик за 34 =) (не мой, я пока не созрел для замены)

[Vlad4891]

Сообщение от chigi

Я же пишу:



У меня дома лежит ремкомплект 03C 198 229 C за 15тр, и в нем такой фазик за 34 =) (не мой, я пока не созрел для замены)

Тогда не ясно, может какие то продованы мутят с этими комплектами...

[ancinov]

Вы уверены что штатный такой же на гольфе с завода??? Вот у меня штатный на 2 зуба меньше имеет!!!! Авто шкода а5 2010.

[chigi]

Сообщение от ancinov

Вы уверены что штатный такой же на гольфе с завода??? Вот у меня штатный на 2 зуба меньше имеет!!!! Авто шкода а5 2010.

Я про фирму) про количество зубов не знаю..

---------- Сообщение добавлено в 19:34 ----------

Штатный 36 зубов, так?

[ancinov]

Сообщение от chigi

Я про фирму) про количество зубов не знаю..

---------- Сообщение добавлено в 19:34 ----------

Штатный 36 зубов, так?

да штатная звезда 36, в ремкомплекте 38! Поэтому и пишу что фазик заводской не может быть одинаковым с ремкомплектовским 38-зубым...

[nightbf]

Сообщение от ancinov

да штатная звезда 36, в ремкомплекте 38! Поэтому и пишу что фазик заводской не может быть одинаковым с ремкомплектовским 38-зубым...

А мы тебе еще раз говорим: мы не про кол-во зубчиков, мы ПРО ФИРМУ.

[andrushik1]

Всем привет. Продолжаю свою эпопею борьбы с ЧЕКом после замены ремкомплекта. Как вижу эта проблема возникает все чаще. Кстати я нашел Air Sellerа на D2 и вот, что он мне ответил:
"Ремкомплект — китайская дрянь. Металл — секретный сплав алюминия с говном. Цепь вытянулась за 1000-1100км. Фазик из ремкомплекта вообще не понятно, работал или нет. После недели езды с чеком по разным сервисам всё равно пришлось снова менять ГРМ. Купил обычный набор по отдельности. Сейчас в затяжном процессе возврата этого ремкомплекта. Только сомневаюсь, что без суда есть вариант вернуть деньги."
Но у меня в ремкомплекте фазик был Denso made in Hungary. Видимо появились какие-то китайские подделки.
Да вернемся к нашим баранам. 3 дня назад был у ОД на диагностике двигателя. Дали заключение- "Смещение фазы ГРМ на 7 град. от нормы (103.6 град)
Т.е. это же значение я видел компом в 93 группе.
В среду еду на станцию, они согласились опять вскрывать движок и регулировать фазы.
Не переживайте. Обязательно отпишусь. Это дело принципа.

[yurgen]

может все же есть родной ремкомплект? а это китайская подделка просто?

[nightbf]

Думаю не плохо было бы спросить у сусликрус по поводу этого комплекта. Если бы это был кЕтай, то у него было бы много недовольных клиентов. А если проблема в рукожопости некоторых мастеров, то тут кЕтайцы не виноваты..

[yurgen]

ну а ВАГ то официально одобрил эти комплекты?я думал он их сам и запустил

[andrushik1]

Этот ремкомплект поставили многие и проблем не возникало, скорее всего мастера такие.

[ancinov]

Сообщение от nightbf

Думаю не плохо было бы спросить у сусликрус по поводу этого комплекта. Если бы это был кЕтай, то у него было бы много недовольных клиентов. А если проблема в рукожопости некоторых мастеров, то тут кЕтайцы не виноваты..

Спрашивал сегодня уже у сусликрус-а, вот ответ:
"Комплектов поменяно много, проблем с ними не было! А вот с мастерами СТО их множество!"

Народ у кого есть мастер в Питере проверенный, проверить работу по замене цепи... до сусликруса не доеду (Москва он)...

[willin]

Для всех умников (и сомневающихся) - детали из этого рем комплекта ШТАТНО устанавливаются на движки 1,4 на рапид (под него и переделали), по вопросу ценообразования - к VAGу.
По вопросу к качества - может найдется кто на расстоянии, силой мысли будет проверять и выдавать заключение? все остальное ни чем не подтвержденное ИМХО.
По поводу криворукости мастеров можно долго и упорно - может кто знает мастера кто признался что он криворук и не надо к нему ехать?
у тех у кого выскакивает ошибка по смещению фаз - разбирать и переустанавливать (преднатяг скорее всего цепи не сделали)
всех благ!

[ancinov]

народ подскажите еще момент, для проверки правильности установки цепи точно ли все нужно разбирать на 1.4 TSI, вроде ведь достаточно снять верхнюю крышку закрывающую цепь, дальше часовой индикатор втыкать вместо 1-вой свечи и измерять метки... Но я не понимаю как измерять метки если они на шестернях которые меняли при замене рем. комплекта.....
Кто скажет как проверка делается в случае замены цепи с звездами и фазиком? (может ссылку кто кинет, не могу сам найти) Спасибо!