Вопросы по ЛКП и его локальному ремонту.

[Макcим]

Сообщение от VW-Kaluga

Ну не все так делают.
Если база спецом подобрана и положена очень хорошо, могут переход размывкой разбавить. Потом полирнут.
Сам видел.
Гуру еще и в шагрень попадают, да так, что только они или им подобные могут отличить, ну или прибор.
Соглашусь, что целый покрас необходим, если косяков от эксплуатации много или голограммы пошли сильные от протирок кузова тряпочкой.

Согласен,не всегда,но часто.Каждый случай индивидуальный,машину показывать нужно.

[OAV]

Конечно ИМХО, но проблемы с отваливающейся краской связаны не только с технологией и материалами используемыми на производстве, тут есть и эксплуатационный фактор. Увлечение бесконтактными мойками под высоким давлением, активными шампунями дают немалый вклад в этот процесс. Тут и шампунь затекающий во все щели, откуда он порой не вымывается хорошо, и высокое давление струи, которая запросто может смыть хорошую краску, лишь бы было ей за что зацепиться. А уж с нашими дорогами и дорожниками этих "зацепов" долго ждать не приходится на любом авто.

[Макcим]

Машину мою несколько раз в год,5-7.Не из-за мойки краска вздувается.
Порог у переднего колеса,цветет.За подкрылком кармар в котором скапливается грязь,которая всегда сырая.Конструктивная недоработка.Трет проем задняя дверь,конструктивный косяк нескольких поколений.
Облезает краска на передних крыльях, конструктиврый косяк.
Нижние уголки передних дверей,из-за наледи обдирается краска.Накладки от облединения не спасают.
Объективно у вага есть проблемы с покрытием.Это видно и по фольцам,ауди...

[Les Paul]

OAV,

дело не в мойке, мыть надо чаще имхо, дело в сколах.

Я скоро год как пешеход - на всех переходах постоянно замечаю что на дороге лежит ЩЕБЕНКА и камни - при проезде поливалки или просто при пробуксовке или в повороте - эти камни летят на дорогу в другие машины.

Заклеивайте новые машины в пленку - сколов не будет.

[B3K]

та же фигня, краска отпадывает сама
при ближайшем рассмотрении увидел что вдоль всех порогов на перегибе лкп в продольных трещинах

[Karas979]

Мда, лупится красочка... И места у всех одни и те же. У меня тоже и на порогах спереди снаружи у крыла и внутри арок передних дверей, и на проёмах задних дверей, да и так по кругу в разных местах от сколов. И оцинковка стирается через полгода, ржаветь начинает. Расстраивают меня ВрАГи.
По жаре буду закрашивать, баллончики с родной краской и лаком заказал. И сначала места обработаю цинкарём или чем-то подобным на основе ортофосфорной кислоты. Иначе отваливается подкраска через 2-3 месяца опять, закол****ся штрихом мазать после каждой зимы одни и те же места.
Думаю, если аккуратно потом полирнуть, будет почти незаметно, если не знать, где закрашено.

Маляр знакомый говорит, что оцинкованные кузова все такие, чуть микротрещина или скол - и вокруг начинает краска лупиться из-за окисления цинка.

[OAV]

Les Paul, если внимательно прочитаете, то я и написал, что сколы и являются одной из причин. Но дальнейшее воздействие химии и давление воды на мойках усугубляет процесс. Посмотрите как на мойках лезут вымывать под арками, там тесно и сопло пистолета порой находится оч. близко к поверхности покрытой краской. А теперь попробуйте себя из АВД водичкой "помыть" постепенно уменьшая расстояние - можно и травму получить. И потом, воду давлением загоняет в такие щели, куда она при ручной мойке и не попадет.

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ----------

Сообщение от Макcим

Машину мою несколько раз в год,5-7.Не из-за мойки краска вздувается.
Порог у переднего колеса,цветет.За подкрылком кармар в котором скапливается грязь,которая всегда сырая.Конструктивная недоработка.Трет проем задняя дверь,конструктивный косяк нескольких поколений.
Облезает краска на передних крыльях, конструктиврый косяк.
Нижние уголки передних дверей,из-за наледи обдирается краска.Накладки от облединения не спасают.
Объективно у вага есть проблемы с покрытием.Это видно и по фольцам,ауди...

В целом согласен, есть явные конструктивные просчеты. У меня складывается чувство, что зимние испытания при разработке были минимальные, потому что я не могу себе объяснить, как можно не заметить эти проблемы с дренажем и обледенением. Но с другой стороны, я не понимаю владельцев открывающих двери с ледовыми наростами и потом жалующихся, что где-то краска содралась. Насчет грязи за крылом, то она у авто со штатными брызговиками, надо либо в них расширить исходно малюсенькое дренажное отверстие, либо заменить их.

[Vlad4891]

OAV, а как в машину попадать, если обледенело, на горячую линию ФГР звонить?) шучу конечно, но доля правды тоже есть, утром приходишь, надо ехать на работу, аккуратно открываешь и едешь, но видимо этого мало..

[nightbf]

Сообщение от Vlad4891

OAV, а как в машину попадать, если обледенело, на горячую линию ФГР звонить?) шучу конечно, но доля правды тоже есть, утром приходишь, надо ехать на работу, аккуратно открываешь и едешь, но видимо этого мало..

Я зимой из дома без бутылки воды не выхожу. Подхожу к машине, поливаю водой угол двери, чтобы лед оттаял и только после этого открываю. Чего уж греха таить.. лобовое стекло также оттаиваю )) саха не греет, пока лед оттает со стекла можно и замерзнуть и на работу опоздать. Плеснул теплой воды на стекло и лед сошел... Сразу отвечу на возникающие вопросы: 1. Да знаю что стекло может треснуть, 2. Нет еще не треснуло и не собирается трескаться.

[OAV]

Сообщение от nightbf

Я зимой из дома без бутылки воды не выхожу. Подхожу к машине, поливаю водой угол двери, чтобы лед оттаял и только после этого открываю.

Аналогично! Конечно это бесит порой, все как люди - потянули ручку и в салон, а ты водицей плескаешься :) Но опять же, лед появляется не всегда, да и ничего не хрустит при открытии

[Vlad4891]

А я без бутылок хожу, 5 зим уже и как раз в этих местах, у меня все целое!

[weter80]

Зануды-нытики, думаете есть машины без этих проблем?
Да все поголовно с такими проблемными местами - от тазов до мерседесов.
И наши зимы с реагентами - причина на 90% этих проблем.

[CORveTTE]

Зачем носить бутылку с водой, если можно набрать незамерзайки или спирта в пульверизатор и брызгать на стекло?)

[Vlad4891]

На лобаш уже зимы 4 юзаю размораживатель Хай Гир

[OAV]

Сообщение от CORveTTE

Зачем носить бутылку с водой, если можно набрать незамерзайки или спирта в пульверизатор

Речь шла изначально об удалении льда с углов дверей, о стеклах человек написал как о дополнительном бонусе :)

[VW-Kaluga]

Народ, гляньте в нижней части переднего крыла, где к порогу примыкает.
Там герметик заводской и уже с двух сторон граска пошла отваливаться и на порогое и на крыле, жалею, что изначально туда воска не налил.

[nightbf]

Сообщение от OAV

Речь шла изначально об удалении льда с углов дверей, о стеклах человек написал как о дополнительном бонусе :)

Да и вода как бэ дешевле ))

[Vlad4891]

Сообщение от VW-Kaluga

Народ, гляньте в нижней части переднего крыла, где к порогу примыкает.
Там герметик заводской и уже с двух сторон граска пошла отваливаться и на порогое и на крыле, жалею, что изначально туда воска не налил.

Так там брызговик нет?

[VW-Kaluga]

Сообщение от Vlad4891

Так там брызговик нет?

Горизонтальная щель между передним крылом и капотом.

[OAV]

Сообщение от VW-Kaluga

Народ, гляньте в нижней части переднего крыла, где к порогу примыкает.

Сообщение от VW-Kaluga

Горизонтальная щель между передним крылом и капотом.

Что-то разброс большой, так вверху или внизу?