|
|||||||
 |
|
|
Опции темы |
03.11.2012, 22:15
|
#1 | |||
 Das Auto - Golf VI GTI
|
6 GTI DSG 6
Всем привет.
Знаю что тема заезженная, но все таки. Стоит ли в глухой пробке, когда скорость движения 1-15 км\ч, переключить коробас в мануальный режим на первую и ехать строго на ней? А то частое перключение 1-2-1 не очень то полезно. |
|||
|
|
|||
|
03.11.2012, 22:16
|
#2 | |||
 Das Auto - GTI 2TFSI
|
заезженная
|
|||
|
_________________________________________
Нет ничего лучше, чем возвращаться туда, где ничего не изменилось, чтобы понять, как изменился ты сам.
|
||||
|
|
|
|||
|
03.11.2012, 22:20
|
#3 | ||||
|
Das Auto - Golf VI GTI
|
Цитата:
|
||||
|
|
|
||||
|
03.11.2012, 22:21
|
#4 | |||
|
Das Auto - GTI 2TFSI
|
peterpen, зимой не парьтесь, летом в пробке нейтраль при каждой остановке.
|
|||
|
_________________________________________
Нет ничего лучше, чем возвращаться туда, где ничего не изменилось, чтобы понять, как изменился ты сам.
|
||||
|
|
|
|||
|
09.11.2012, 15:14
|
#5 | |||
 Das Auto - BMW E60
|
Езжу только на ручном в пробках. Уже привык, машине лучше.
|
|||
|
|
|
|||
|
17.11.2012, 13:29
|
#6 | |||
|
В бане
Das Auto - GTI
|
а меня в пробках даже раздражает постоянное переключение 1-2, когда реально на 1й можно подъезжать...... так что катаю на ручном, а так же с утра пока немного не прогреется.
т.к. на драйве переключения происходят в районе 2тыс.об, то это приводит к медленному прогреву. а на ручном переключаю с утра на 2,5тыс. об и быстрее прогревается. |
|||
|
|
|
|||
|
17.11.2012, 20:03
|
#7 | |||
 
Das Auto - VI GTI
|
А я в пробке на S, при остановке - N.
|
|||
|
|
|
|||
|
10.01.2013, 15:22
|
#8 | |||
 
Das Auto - Audi TTS
|
всегда на S и все нормуль)
|
|||
|
_________________________________________
тута может быть Ваша реклама
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
Текущее время: 19:15. Часовой пояс GMT +3.