С днём космонавтики!

[Hardy]

Kladovchik.2011, Случайно не на тебя ?

[Kladovchik.2011]

Hardy, Иди в опу!

[Hardy]

Kladovchik.2011, Подожду пока ты вернешься от туда...

[zakkerone]

Прямая трансляция предстартовой пресс-конференции экипажей с космодрома Байконур

http://online.roscosmos.ru

---------- Сообщение добавлено в 17:29 ----------

Вывоз РКН «Союз-ФГ» с ТПК «Союз МС-06»

---------- Сообщение добавлено в 17:31 ----------

ГРАФИК ОНЛАЙН ТРАНСЛЯЦИЙ ПРЕДСТОЯЩИХ ПУСКОВЫХ КАМПАНИЙ

11.09.2017 10:04
11 и 13 сентября 2017 года специалистам РОСКОСМОСА и предприятий Госкорпорации предстоит осуществить два пуска ракет космического назначения. 11 сентября в 22:23:41 мск с пусковой установки 39 площадки 200 космодрома БАЙКОНУР ракетой-носителем «Протон-М» будет запущен телекоммуникационный космический аппарат «Амазонас-5». Через сутки – 13 сентября, в 00:17:02 мск с пусковой установки 5 площадки 1 («Гагаринский старт») космодрома БАЙКОНУР ракетой-носителем (РН) «Союз-ФГ» будет осуществлен запуск транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз МС-06» с международным экипажем на борту. Подробная информация о предстоящих пусках – на сайте РОСКОСМОСА.

РОСКОСМОС совместно с ФГУП «ЦЭНКИ», КЦ «Южный» и Центром управления полетами ФГУП «ЦНИИмаш» планирует вести онлайн трансляции основных мероприятий пусковых кампании:
11 сентября в 17:00 мск запланировано начало трансляции предстартовой пресс-конференции основного и дублирующего экипажей ТПК «Союз МС-06»;
11 сентября с 20:15 до 22:40 мск – трансляция подготовка РКН на стартовом комплексе и пуска РН «Протон-М» с КА «Амазонас-5»;
12 сентября с 21:20 до 13 сентября 00:30 мск – запланирована трансляция подготовки РКН на стартовом комплексе и пуска РН «Союз-ФГ» с ТПК «Союз МС-06»;
13 сентября с 05:30 мск – трансляция стыковки ТПК «Союз МС-06» с МКС, открытия переходных люков и встречи экипажа МКС-53/54, первой видеоконференции с ЦУП.

[Sergey566]

Патриоты есть ??

АВТОВАЗ начал выпуск двух долгожданных новинок
В Ижевске стартовало серийное производство новых универсалов марки Lada — Vesta SW и Vesta SW Cross
Как сообщает пресс-служба автогиганта, в процессе подготовки серийного производства было испытано более 100 прототипов, которые тестировались и в лабораторных, и в дорожных условиях. Также машины успешно прошли краш-тесты и испытания на надежность по специальной булыжной дороге, грунтовым и гравийным трассам.
Кроме того, «мулы» подверглись климатическим исследованиям при температуре от -40 до +55 градусов. Особое внимание было уделено тонким настройкам подвески универсалов, притом для Vesta SW Cross удалось разработать уникальный вариант — с увеличенным дорожным просветом и «эффективным балансом между азартной управляемостью и комфортом».



Как не трудно догадаться, пятидверный кузов создан на основе кузова седана: как уточняют вазовцы, в конструкцию были внедрены 33 дополнительных штампованных детали, позволившие увеличить жесткость на кручение и, тем самым, улучшить маневренность и виброакустический комфорт.
Для запуска производства новинок заводу «Lada Ижевск», где выпускается седан Vesta, потребовалось освоить штамповку 79 новых и модифицированных кузовных деталей, а также провести модернизацию цехов сварки, окраски и сборки — только на конвейере появилось 38 новых технологических операций.
Кстати, первый предсерийный автомобиль Lada Vesta SW отправился... в учебный класс, где проходит подготовку персонал автозавода. Продажи новинок начнутся осенью этого года, притом АВТОВАЗ попросил не верить появившимся сегодня слухам, что Vesta SW будет стоить от 620, а Vesta SW Cross — от 640 тысяч рублей.

[zakkerone]

11 сентября 2017 года в 22:23 с космодрома БАЙКОНУР успешно стартовала ракета-носитель (РН) «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и геостационарным телекоммуникационным космическим аппаратом (КА) «Амазонас-5» (Amazonas 5).
Старт и полет ракеты-носителя прошли в штатном режиме. Через 9 минут 42 секунды полета орбитальный блок отделился от третьей ступени ракеты-носителя и продолжил полет в автономном режиме. Дальнейшее выведение КА «Амазонас-5» на целевую геосинхронную переходную орбиту будет выполнено за счет 5-ти включений маршевой двигательной установки разгонного блока «Бриз-М».
В соответствии с программой выведения, отделение КА «Амазонас-5» от разгонного блока ожидается приблизительно через 9 часов 12 мин после старта – приблизительно в 07:35 мск 12 сентября.

---------- Сообщение добавлено в 07:10 ----------

Сообщение от Sergey566

Патриоты есть ??

АВТОВАЗ начал выпуск двух долгожданных новинок
В Ижевске стартовало серийное производство новых универсалов марки Lada — Vesta SW и Vesta SW Cross

полное сообщение:

Как сообщает пресс-служба автогиганта, в процессе подготовки серийного производства было испытано более 100 прототипов, которые тестировались и в лабораторных, и в дорожных условиях. Также машины успешно прошли краш-тесты и испытания на надежность по специальной булыжной дороге, грунтовым и гравийным трассам.
Кроме того, «мулы» подверглись климатическим исследованиям при температуре от -40 до +55 градусов. Особое внимание было уделено тонким настройкам подвески универсалов, притом для Vesta SW Cross удалось разработать уникальный вариант — с увеличенным дорожным просветом и «эффективным балансом между азартной управляемостью и комфортом».



Как не трудно догадаться, пятидверный кузов создан на основе кузова седана: как уточняют вазовцы, в конструкцию были внедрены 33 дополнительных штампованных детали, позволившие увеличить жесткость на кручение и, тем самым, улучшить маневренность и виброакустический комфорт.
Для запуска производства новинок заводу «Lada Ижевск», где выпускается седан Vesta, потребовалось освоить штамповку 79 новых и модифицированных кузовных деталей, а также провести модернизацию цехов сварки, окраски и сборки — только на конвейере появилось 38 новых технологических операций.
Кстати, первый предсерийный автомобиль Lada Vesta SW отправился... в учебный класс, где проходит подготовку персонал автозавода. Продажи новинок начнутся осенью этого года, притом АВТОВАЗ попросил не верить появившимся сегодня слухам, что Vesta SW будет стоить от 620, а Vesta SW Cross — от 640 тысяч рублей.

Ранее глава "АвтоВАЗа" Николя Мор заявил журналистам, что Lada Vesta SW будет стоить дороже автомобиля в кузове седан в базовой версии, а Vesta SW Cross в максимальной комплектации с мотором 1,8 литра обойдется покупателям в 800 тысяч рублей. Цены на автомобиль в кузове седан начинаются от 555 тысяч рублей.

РИА Новости

фотографии

[zakkerone]

раздел vesta sw-cross на lada.ru
пресс-релиз vesta sw-cross на lada.ru

[Kladovchik.2011]

Просто денег нет: Пять российских кланов разбогатели на $2,5 млрд за год

http://www.finanz.ru/novosti/lichnyye-finansy/prosto-deneg-net-pyat-rossiyskikh-klanov-razbogateli-na-$2-5-mlrd-za-god-1002294545

[Hardy]

Сообщение от Kladovchik.2011

Просто денег нет:

Так устройся уже на нормальную ,мужскую работу !

[Sergey566]

Hardy, + 10 за подкол

[Sergey566]

В России строится коллайдер, который изменит представления о мире. Репортаж с места событий

В Подмосковье строится коллайдер. Он будет даже круче Большого адронного, хоть и меньше его по размерам. В нем повторят первые мгновения жизни Вселенной после Большого взрыва. Репортер Hi-Tech Mail.Ru отправился в наукоград Дубна узнать, как строят коллайдер, и главное — зачем.

https://hi-tech.mail.ru/review/v-ros...om=theme_block

[zakkerone]

Пилотируемый корабль #СоюзМС06 успешно пристыковался к Международной космической станции

[zakkerone]

Вертолет Ка-226Т успешно завершил цикл испытаний в Иране, которые проходили при экстремально высоких температурах

МОСКВА, 13 сен — РИА Новости. Российский многоцелевой вертолет Ка-226Т успешно завершил цикл испытаний в Иране, которые проходили при экстремально высоких температурах (+50 градусов), сообщили журналистам в среду в пресс-службе холдинга "Вертолеты России".

полная статья:

Испытания проводились в рамках меморандума, подписанного "Вертолетами России" и компанией Iran Helicopter Support and Renewal Company (IHSRC) на международной выставке HeliRussia в мае.
"Вертолеты России" при поддержке иранской компании IHSRC успешно провели в течение августа-сентября 2017 года на территории Ирана испытания легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т, по результатам которых подтверждена возможность эксплуатации винтокрылой машины в условиях экстремально высоких температур (+50 градусов по Цельсию – ред.)", —говорится в сообщении.
По словам гендиректора "Вертолетов России" Андрея Богинского, которые приводятся в сообщении, ряд стран Ближневосточного региона, в том числе Иран, сегодня заинтересованы в легких многоцелевых вертолетах для решения противопожарных, патрульных, эвакуационных и медицинских задач.
"Прошедшие испытания Ка-226Т доказали, что эта машина способна эксплуатироваться в критических температурных условиях, что, безусловно, важно для потенциальных эксплуатантов. Я надеюсь, что в ближайшее время будет достигнут ряд договоренностей по поставкам этих вертолетов", — отметил он.
Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т с несущей системой, выполненной по двухвинтовой соосной схеме, обладает максимальной взлетной массой 3,6 тонны и способен перевозить до 1 тонны полезной нагрузки. Основной отличительной особенностью вертолета является модульность его конструкции – на Ка-226Т легко устанавливается транспортная кабина, конструкция которой позволяет перевозить до шести человек, или модули, оснащенные специальным оборудованием.

РИА Новости

[zakkerone]

Космобот «ВКонтакте» полетит на МКС в октябре

Космобот Спотти — это совместный проект социальной сети «ВКонтакте» и государственной корпорации Роскосмос. В разработке принимали участие специалисты РКК Энергия.
Спотти — робот, который поможет пользователям социальной сети общаться с космонавтами и получать фотографии и видеозаписи с орбитальной станции. Встроенный проектор сможет транслировать на МКС контент, полученный от пользователей «ВКонтакте».
Робот отправится на орбиту на борту грузового корабля «Прогресс МС-07». Запуск ракеты-носителя «Союз 2.1а» с этим аппаратом запланирован на 12 октября.

В настоящий момент космобот проходит все необходимые испытания, включая тесты на электромагнитную совместимость, соответствие санитарно-гигиеническим нормам, пожарную безопасность, вибрационную перегрузку и токсикологию.
Космонавт Александр Мисуркин, наставник проекта, отмечает: «Я рад быть частью этого проекта по популяризации космоса. Все знают, что сегодня соцсети являются самым быстрым способом доставки информации. Отправлять космические фотографии и видео прямо в личные сообщения человеку — такого мы ещё не делали».

http://corp.mail.ru/

[zakkerone]

От «Союза» до «Федерации»

В этом году у российских кораблей серии «Союз» юбилей - 55 лет. Разрабатывать их начали ещё в 1962 году для облёта Луны. До Луны они не долетели, но стали незаменимой «рабочей лошадкой» ближнего космоса. «Союзы» пережили американские «Аполлоны», многоразовые Шаттлы. Сегодня Роскосмос ведёт работы над новым кораблём «Федерация». Первые корабли будут летать на низкие орбиты, пока не отработают все системы. Однако главная его цель, как и когда-то была у корабля «Союз» - Луна.

---------- Сообщение добавлено в 07:01 ----------

«Ростех» создал технологию навигации без спутника

«Ростех» разработала систему локальной радионавигации, обеспечивающую эффективную защиту от помех и повышенную, по сравнению со спутниковыми системами, точность, которую в дальнейшем можно будет применить по отношению к беспилотным транспортным средствам.

Как рассказал представитель «Ростеха» газете «Известия», новая технология позволяет позиционировать объекты с начальной точностью до 10 см. Тогда как точность систем спутниковой навигации работает в диапазоне от одного до трех метров.

«Система практически полностью исключит возможность стороннего воздействия с целью искажения или похищения навигационных данных. В этом — одно из основных отличий разработки от глобальных систем ГЛОНАСС, GPS, Galileo, сигналы которых хорошо известны, постоянны и могут быть подвержены воздействию с враждебными целями», — подчеркнул представитель госкорпорации.

В настоящее время разработчики тестируют четыре передающих устройства, следующим этапом станут испытания системы с использованием вышек операторов мобильной связи.

Как ожидается, в будущем новую разработку можно использовать в наземных беспилотных транспортных средствах, где безопасность движения требует точности в пределах 10 см.

Ранее портал iz.ru писал о том, что госкорпорация «Ростех» запустила в Свердловской области самый масштабный проект в России по использованию комплексной системы электронного образования.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Госкорпорация «Ростех» создала систему локальной радионавигации, обеспечивающую эффективную защиту от помех и повышенную по сравнению со спутниковыми системами точность. На базе этой технологии возможно создавать защищенные от глушения противоугонные системы, средства мониторинга транспорта, а также объектов, которые плохо видны спутникам ГЛОНАСС. В будущем новая система может быть использована в наземных беспилотных транспортных средствах, где безопасность движения требует точности в пределах 10 см.

Специалисты объединенного холдинга «Росэлектроника» (входит в «Ростех») разработали новую систему локальной радионавигации, которая на начальном этапе обеспечивает точность позиционирования объектов до 10 см. Точность систем спутниковой навигации — в диапазоне 1–3 м. Как рассказали «Известиям» в «Ростехе», в настоящее время идет тестирование четырех передающих устройств. В дальнейшем планируются испытания системы с использованием вышек операторов мобильной связи. По данным разработчиков, сигнал в сети будет не только более устойчив к подавлению в сравнении со спутниковым, но и защищен от подмены — специальный алгоритм обеспечит его постоянное изменение. Что такое подмена навигационного сигнала — с некоторых пор хорошо известно столичным автомобилистам, проезжающим мимо Кремля. Периодически навигатор указывает местом нахождения аэропорт Внуково — более мощный сигнал дается поверх спутникового.

— Система практически полностью исключит возможность стороннего воздействия с целью искажения или похищения навигационных данных. В этом — одно из основных отличий разработки от глобальных систем ГЛОНАСС, GPS, Galileo, сигналы которых хорошо известны, постоянны и могут быть подвержены воздействию с враждебными целями, — отметил представитель «Ростеха».

Система локальной навигации использует дальномерный принцип, пояснили «Известиям» в «Росэлектронике». Для определения положения объекта измеряют расстояние от него до нескольких реперных точек с известными координатами.

— В сентябре будут проходить испытания системы в Тимирязевском парке в Москве с установкой шести базовых станций на вышках мобильной связи. Наша задача в ходе этой работы довести точность позиционирования системы до 2–3 см по горизонтали и до 10 см по вертикали. Далее будем продолжать повышать точность вплоть до 2–3 мм. В перспективе навигационная система сможет функционировать на расстоянии до 50–70 км до ближайших базовых станций, — сообщили в «Росэлектронике».

Австралийская компания Locata в настоящее время развертывает в США аналогичную навигационную сеть, которая применяется в интересах промышленности и военных. Точность позиционирования у этой системы на момент ее тестирования в 2011 году составляла 10 см по горизонтали и 15 см по вертикали. В настоящее время ее точность удалось улучшить до 3–5 мм. Среди других менее известных зарубежных аналогов — американская UHRS и британская PINpoint.

В НП «ГЛОНАСС» (федеральный сетевой оператор в сфере навигационной деятельности) отметили, что разработанная система обладает большей устойчивостью к помехам по сравнению с зарубежными аналогами. Это обеспечивается за счет более сложного, постоянно меняющегося сигнала, который невозможно подделать. При этом основной недостаток глобальных навигационных спутниковых систем — низкая помехоустойчивость в условиях постановки искусственных шумовых и имитационных помех.

— Были разработаны комплект сверхбольших интегральных систем и плата для отладки аппаратного и программного обеспечения модуля системы. Основные преимущества разрабатываемой отечественной системы перед зарубежными аналогами: асинхронный режим работы (реакция на каждую одиночную посылку), более высокая точность и в асинхронном, и тем более в периодическом (стандартном) режиме, большая скорость передачи информации по помехозащищенным скрытым линиям связи, что позволяет использовать ее одновременно в качестве навигационно-связной системы и системы мониторинга состояния объектов, — рассказал «Известиям» представитель НП «ГЛОНАСС».

По мнению заместителя генерального конструктора «Цифровых радиотехнических систем» Сергея Быбина, технология «Ростеха» похожа на разработки, использующие принцип псевдоспутника: они функционируют идентично глобальным навигационным спутниковым системам, но с размещением передатчиков на земле. Плюсы псевдоспутника — высокая мощность сигнала, что повышает надежность системы, а также оптимальная геометрия, обеспечивающая точность определения цели. Такая технология уже много лет используется в военных целях, но до сих пор массового распространения в гражданском секторе не получила.

— В основе единой информационной среды транспортного комплекса лежат технологии глобальных навигационных спутниковых систем. Речь, в частности, об ЭРА-ГЛОНАСС, государственной системе экстренного реагирования при авариях и чрезвычайных ситуациях. Мы считаем, что при разработке новых решений необходимо рассматривать комплексные подходы, чтобы избегать тиражирования сервисов, которые могут не вписаться в общегосударственную политику в области информационных транспортных систем, — заявил «Известиям» Сергей Быбин.

Создаваемая технология может стать основой для противоугонных систем, защищенных от глушения, систем мониторинга движения транспорта, а также объектов, которые плохо видны спутникам ГЛОНАСС. В «Ростехе» считают, что в будущем новую разработку можно использовать в наземных беспилотных транспортных средствах, где безопасность движения требует точности в пределах 10 см. Однако представитель рабочей группы «Автонет» Национальной технологической инициативы отметил, что вопрос использования подобной системы для беспилотного движения нуждается в дополнительном изучении.

Передатчики системы локальной навигации планируется размещать на вышках мобильной связи. Стоимость базовой станции составляет около 60 тыс. рублей. Размеры модуля системы для конечного пользователя, например автовладельцев, не превысят 50х100 мм.

https://iz.ru/645442/2017-09-14/rost...i-bez-sputnika
https://iz.ru/643308/evgenii-deviati...analog-glonass

---------- Сообщение добавлено в 07:07 ----------

Российские ученые удвоили скорость контактной сварки


Полупроводниковый элемент сварочного диода

Группа ученых под руководством доцента кафедры "Полупроводниковая электроника и физика полупроводников" НИТУ "МИСиС", кандидата технических наук Петра Лагова разработала новый тип силовых диодов с оптимизированной кремниевой структурой. Применение инновационных диодов в два раза увеличивает скорость сварочного процесса.

Роботизированная контактная сварка широко применяется в машиностроении, судоходной, авиационной промышленности, при производстве бытовых изделий. Это основной способ соединения многочисленных деталей путем нагрева и деформации металла проходящим через него электрическим током без использования присадочных материалов. Новая технология дает возможность создавать до нескольких десятков соединений за 1 минуту, что, например, в два раза увеличивает скорость сборки автомобиля.

полная статья:

В современном сварочном аппарате используется переменный ток. Но промышленная сварка с высокими требованиями к качеству швов работает на постоянном токе. Однако в сварочный аппарат "заходит" переменный ток и получается, что его нужно "выпрямить". Практика показывает, что особенно выгодно "выпрямление" тока высокой частоты, при этом габариты сварочного аппарата могут быть сильно уменьшены. А для того чтобы выпрямить ток высокой частоты, нужен специальный быстровосстанавливающийся диод.

Ученые НИТУ "МИСиС" разработали быстровосстанавливающийся диод на основе кремния. Они ввели в его полупроводниковую структуру так называемые наноразмерные центры рекомбинации, то есть комплексы атомов и "вакансий" (пустых мест) в решетке кремния.
Для формирования такого центра нужно добавить пустот в решетку кремния. Эти пустоты формируются посредством контролируемого смещения (выбивания) атомов из узлов кристаллической решетки в определенных слоях кремниевой пластины. Чтобы их "выбить", диоды помещали в ускоритель и производили бомбардировку готового монокристалла кремния легкими ионами высоких энергий на ускорителе.

В результате возрастает максимальная рабочая частота диода, уменьшаются паразитные потери электрической мощности, разогрев и циклические колебания температуры диода, приводящие впоследствии к его износу, механическому повреждению и потере работоспособности. При прочих равных условиях такой диод может обеспечить более высокий рабочий ток сварки и точность его удержания, а также сократить интервал времени между отдельными рабочими циклами, в течение которых происходит остывание ("отдых") диода. Становится возможной сварка металлов и сплавов, которые не свариваются при меньшей частоте.
На сегодняшний день сварочный диод с таким сочетанием параметров превосходит известные мировые аналоги и позволяет удвоить количество сварных операций за единицу времени, а значит, повысить скорость сборки механизмов.

"Мы не только разработали технологию создания рекомбинационных центров в структуре силового сварочного диода, но и получили готовые к применению экспериментальные образцы инновационных диодов, обладающих конкурентными преимуществами — максимальной рабочей частотой не менее 20 кГц (вдвое превышает лучшие зарубежные образцы) при токе 7 кА. Кроме того, в ходе серии проведенных инициативных работ с рядом отечественных предприятий нами установлено, что технология локального формирования центров рекомбинации может быть успешно применена при производстве кремниевых биполярных приборов и интегральных схем различных классов. Масштабное внедрение данной технологии в полупроводниковое производство позволит существенно повысить качество целого сегмента отечественной электронной компонентной базы, что способствует обеспечению технологической независимости в условиях импортозамещения", — рассказал руководитель проекта Петр Лагов.

РИА Новости

[zakkerone]

Роскосмос на Международном конгрессе астронавтики в Аделаиде


В РКК «Энергия» готовится к реализации новый космический эксперимент «Магнитный 3D биопринтер»

18.09.2017 12:50
Сроки реализации экспериментов на МКС будут сокращаться благодаря стартовавшему в РКК «Энергия» (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») проекту оптимизации сроков космического эксперимента «Магнитный 3D биопринтер» на российском сегменте МКС.

Основная цель эксперимента – испытание нового способа биофабрикации трехмерных тканевых конструкций в условиях невесомости. Все существующие на сегодняшний день биопринтеры работают по принципу аддитивного, т.е. послойного производства. В космосе – в условиях микрогравитации - возможно применение принципиально нового подхода «формативного» производства тканевых конструктов и органоидов.

Тканевые сфероиды

Разработанный лабораторией биотехнологических исследований «3Д Биопринтинг Солюшенс» магнитный биопринтер позволит создавать органоиды в условиях невесомости, в том числе чувствительные к радиации. Результаты этого эксперимента будут использоваться для продолжения изучения возможностей создания более сложных анатомических структур и разработки систем защиты астронавтов от космической радиации во время длительных пилотируемых полетов.

В проекте по оптимизации сроков эксперимента принимают участие представители Госкорпорации «РОСКОСМОС», РКК «Энергия», ЦНИИмаш (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») и заказчика эксперимента – лаборатории «3Д Биопринтинг Солюшенс».

Именно заказчик, находясь в среде жесткой конкуренции, заинтересован в сокращении сроков эксперимента, но с учетом текущей динамики работа по эксперименту требовала не менее четырех лет. Для решения задачи были подключены профильные подразделения РКК «Энергия» и блок развития бизнеса и коммерциализации Госкорпорации «РОСКОСМОС». Кроме того, в команду реализации проекта впервые вошли представители коммерческого заказчика, которые также занимаются проработкой всех этапов эксперимента.

С применением методологии производственной системы РОСКОСМОСА были определены зоны оптимизации, а предложенные командой проекта идеи позволили выявить резервы по сокращению сроков эксперимента почти на три года: проведение подготовки экипажа на специально созданном тренажерном макете биопринтера, а не реальном образце; запараллеливание процессов согласования ТЗ на научную аппаратуру с процедурой экспертизы КНТС и др.

roscosmos.ru
bioprinting.ru

---------- Сообщение добавлено в 06:44 ----------

17 сентября - 160 лет со дня рождения великого русского учёного - Константина Эдуардовича Циолковского.

17 сентября - 160 лет со дня рождения великого русского учёного - Константина Эдуардовича Циолковского. Его называют основоположником теоретической космонавтики. Циолковский одним из первых научно обосновал применение многоступенчатых ракет, назвав их «ракетными поездами», разработал идею искусственного спутника Земли, предложил методы построения обитаемых орбитальных станций…
В 1916 году Циолковский закончил научно-фантастическую приключенческую повесть «Вне Земли», несколько глав, которой он написал ещё в 1896 году. Действие повести происходит в 2017 году. Сегодня космонавты и конструкторы космической техники перечитывая книгу, подтверждают ясное и точное предвидение учёного о развитии космонавтики 100 лет назад.

Циолковский был еще и философом, размышлявшим над тем, каким будет общество будущего. Именно этому посвящен сборник его статей «Миражи будущего общественного устройства».

---------- Сообщение добавлено в 06:56 ----------

Русский советский ученый и изобретатель в области аэродинамики, ракетодинамики, теории самолета и дирижабля, основоположник современной космонавтики Константин Эдуардович Циолковский родился 17 сентября (5 сентября по старому стилю) 1857 года в селе Ижевское Рязанской губернии в семье лесничего.
С 1868 года вместе с родителями Константин Циолковский жил в Вятке (ныне Киров), где учился в гимназии.
После перенесенной в детстве скарлатины он почти полностью потерял слух. Глухота не позволила продолжить учебу в гимназии, и с 14 лет Циолковский занимался самостоятельно.
С 1873 по 1876 год он жил в Москве и занимался в библиотеке Румянцевского музея (ныне Российская государственная библиотека), изучал химию и физико-математические науки.
В 1876 году он вернулся в Вятку и стал давать частные уроки.
Осенью 1879 года Циолковский экстерном сдал экзамены в Рязанской гимназии на звание учителя уездных училищ.
В 1880 году он был назначен преподавателем арифметики и геометрии в Боровское уездное училище Калужской губернии. В течение 12 лет Циолковский жил и работал в Боровске. В 1892 году он был переведен на службу в Калугу, где преподавал физику и математику в гимназии и епархиальном училище.
Циолковский практически с самого начала трудовой деятельности совмещал преподавание с научной работой. В 1880-1881 годах, не зная об уже сделанных открытиях, он написал свою первую научную работу "Теорию газов". Вторая его работа, вышедшая в те же годы, "Механика животного организма", получила положительные отзывы крупнейших ученых и была издана. После ее публикации Циолковский был принят в Русское физико-химическое общество.
В 1883 году он написал работу "Свободное пространство", где впервые сформулировал принцип работы реактивного двигателя.
С 1884 года Циолковский работал над проблемами создания дирижабля и "обтекаемого" аэроплана, с 1886 года — над научным обоснованием ракет для межпланетных полетов. Систематически занимался разработкой теории движения реактивных аппаратов и предложил несколько их схем.
В 1892 году вышел в свет его труд "Аэростат металлический управляемый" (о дирижабле). В 1897 году Циолковский сконструировал первую в России аэродинамическую трубу с открытой рабочей частью.
Он разработал методику эксперимента в ней и в 1900 году на субсидию Академии наук сделал продувки простейших моделей и определил коэффициент сопротивления шара, плоской пластинки, цилиндра, конуса и других тел.
В 1903 году в журнале "Научное обозрение" появилась первая статья Циолковского по ракетной технике "Исследование мировых пространств реактивными приборами", в которой была обоснована реальная возможность применения реактивных приборов для межпланетных сообщений.
Она прошла незамеченной для широких научных кругов. Вторая часть статьи, опубликованная в журнале "Вестник воздухоплавания" в 1911-1912 годах, вызвала большой резонанс. В 1914 году Циолковский издал отдельной брошюрой "Дополнение к "Исследованию мировых пространств реактивными приборами".
После 1917 года его научная деятельность получила поддержку государства. В 1918 году Константин Циолковский был избран членом Социалистической академии общественных наук (с 1924 года — Коммунистическая академия).
В 1921 году ученый оставил педагогическую работу. В эти годы он работал над созданием теории полета реактивных самолетов, изобрел свою схему газотурбинного двигателя.
В 1926-1929 годах Циолковский разработал теорию многоступенчатого ракетостроения, решил важные задачи, связанные с движением ракет в неоднородном поле тяготения, посадкой космического аппарата на поверхность планет, лишенных атмосферы, рассмотрел влияние атмосферы на полет ракеты, выдвинул идеи о создании ракеты — искусственного спутника Земли и околоземных орбитальных станций.
В 1927 году Циолковский опубликовал теорию и схему поезда на воздушной подушке.
В 1932 году он разработал теорию полета реактивных самолетов в стратосфере и схемы устройства самолетов с гиперзвуковыми скоростями.
Циолковский — основоположник теории межпланетных сообщений. Его исследования впервые показали возможность достижения космических скоростей, осуществимость межпланетных полетов и освоения человеком космического пространства. Он первым рассмотрел вопросы о медико-биологических проблемах, возникающих при длительных космических полетах. Кроме того, ученый выдвинул ряд идей, которые нашли применение в ракетостроении. Им предложены газовые рули для управления полетом ракеты, использование компонентов топлива для охлаждения внешней оболочки космического корабля и многое другое.
Константин Циолковский — автор ряда научно-фантастических произведений, а также исследований в других областях знаний: лингвистике, биологии и др.
В 1932 году ученый был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
19 сентября 1935 года Константин Циолковский скончался. Был похоронен в Калуге в Загородном саду (ныне парк его имени).
В 1954 году Академия наук СССР учредила золотую медаль имени К.Э. Циолковского "За выдающиеся работы в области межпланетных сообщений". С 1996 года Российская академия наук присуждает премию имени К.Э. Циолковского за выдающиеся работы в области межпланетных сообщений и использования космического пространства.


РИА Новости

[zakkerone]

"Салют -7". Премьера второго трейлера




«Яндекс» разработал собственную платформу для встраиваемых автомобильных систем

19 сентября 2017 года. Яндекс представил платформу для мультимедийных систем автомобилей — Яндекс.Авто. Это комплекс полезных водителям сервисов с голосовым управлением и единым интерфейсом, разработанным специально для использования за рулём. Первые автомобили со встроенным Яндекс.Авто появятся в продаже уже этой осенью.
В дороге водители решают множество задач: нужно выбрать полосу для манёвра, ответить на звонок, включить подходящую музыку. Яндекс.Авто позволяет делать всё это, почти не отвлекаясь от вождения. На одном экране доступна информация сразу нескольких сервисов. Например, в одной части экрана можно следить за подсказками Яндекс.Навигатора, а в другой — смотреть прогноз Яндекс.Погоды, выбирать FM-волну или станцию в Яндекс.Музыке. Сервис продолжает помогать, даже когда не активен: если появляется важная информация, он показывает сообщение.
Яндекс.Авто понимает голосовые команды. Достаточно сказать «Слушай, Яндекс, поехали домой» или «Включи „Авторадио“» — и система проложит маршрут или запустит соответствующую станцию. Кроме того, Яндекс.Авто отвечает на вопросы — например, оно может рассказать, сколько часов ехать до Воронежа. За голосовое управление в машине отвечает комплекс речевых технологий Яндекса SpeechKit.

«Мы предлагаем автопрому готовое решение на основе продуктов, которые знают и любят водители. Автопроизводители смогут предоставить людям все нужные сервисы там, где ими удобнее всего пользоваться, — на экране мультимедийной системы. Яндекс.Авто можно адаптировать для каждой марки или даже модели: например, изменить набор встроенных продуктов или выполнить дизайн в фирменном стиле. Кроме того, с помощью Яндекс.Авто автопроизводители могут поддерживать связь с водителем — скажем, напоминать о техобслуживании», — говорит Андрей Василевский, руководитель лаборатории автомобильных решений Яндекса.

Первыми автомобилями, в которые будет встроена платформа Яндекс.Авто, станут Toyota Camry Exclusive и Toyota Rav4. Они поступят в продажу в октябре. Также Яндекс подписал меморандумы о сотрудничестве с компаниями «Ягуар Ленд Ровер», «АВТОВАЗ», «Форд Соллерс Холдинг» и «КАМАЗ». Яндекс предлагает автопрому и другое решение: отдельные компоненты Яндекс.Авто водитель может выводить на экран мультимедийной системы, подключая телефон с помощью USB-кабеля. Такая функция будет доступна в новых автомобилях Range Rover Velar в октябре.

https://yandex.ru

РОСКОСМОС. 60-ЛЕТИЕ НАЧАЛА КОСМИЧЕСКОЙ ЭРЫ - ЧЕХИЯ

РОСКОСМОС начал продвижение в странах Европы мероприятий по празднованию 60-летия начала космической эры, запуска первого искусственного спутника Земли.

На Чешском монетном дворе Сергей КРИКАЛЁВ «подписал в производство» памятную серию монет, посвящённых запуску первого спутника Земли, который был осуществлён 4 октября 1957 года

Первой делегация РОСКОСМОСА посетила Чешскую республику. Сергей КРИКАЛЁВ, Герой СССР и Герой России, космонавт, исполнительный директор РОСКОСМОСА по пилотируемым космическим программам; Игорь БУРЕНКОВ, исполнительный директор по коммуникациям; Наталья ЛОКТЕВА, директор по международному сотрудничеству и Яна УРМАНЦЕВА, советник генерального директора в технической библиотеке города Либерец на встрече со школьниками и теми, кто интересуется космосом, показали «космическое» видео, рассказали о российской космонавтике и участии нашей страны в международных программах.

На Чешском монетном дворе Сергей КРИКАЛЁВ «подписал в производство» памятную серию монет, посвящённых запуску первого спутника Земли, который был осуществлён 4 октября 1957 года.

Также в Праге делегация РОСКОСМОСА провела переговоры в Министерстве транспорта Чешской Республики, в ведении которого находится национальная космическая программа, встречу с Чрезвычайным и Полномочным Послом России в Чешской Республике Александром ЗМЕЕВСКИМ и пресс-конференцию для представителей чешских СМИ.

В завершение программы прошла лекция Сергея КРИКАЛЁВА в Пражском планетарии, после которой представители РОСКОСМОСА ответили на вопросы чешских специалистов космической деятельности и ребят, занимающихся в «космических» секциях.

https://www.roscosmos.ru

Российские операторы теряют интерес к развитию сетей 2G/GSM

В сегменте сетей третьего поколения лидирует Tele2: оператор увеличил количество базовых станций на 24,7 %. Затем идёт «МегаФон» с результатом 10,8 %. Далее следуют «ВымпелКом» и МТС с 7,5 % и 5,6 % соответственно.

Вместе с тем наблюдается быстрое увеличение количества РЭС стандарта 4G/LTE и последующих его модификаций с начала текущего года. В настоящее время больше всего станций LTE у «МегаФона» — приблизительно 59,4 тыс. На втором месте находится МТС с 42,4 тыс. станций. Результат «ВымпелКома» — 23,6 тыс. РЭС стандарта 4G/LTE. У Tele2 около 19 тыс. станций. Таким образом, сейчас в нашей стране насчитывается приблизительно 144 тыс. базовых станций LTE.

http://rkn.gov.ru/
https://3dnews.ru

---------- Сообщение добавлено в 05:54 ----------

В тестовую эксплуатацию запущен новый портал профессиональной ориентации «Ключ на старт»

http://keystart.roscosmos.ru

[zakkerone]

Спутник системы ГЛОНАСС успешно выведен на орбиту

МОСКВА, 22 сен
Разгонный блок «Фрегат» вывел на орбиту российский спутник системы глобального позиционирования ГЛОНАСС, передаёт департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны.
«Стартовавшая в 03:03 мск с государственного испытательного космодрома «Плесецк» ракета-носитель среднего класса «Союз-2.1б» в установленное время успешно вывела на расчётную орбиту российский навигационный космический аппарат «ГЛОНАСС-М», — приводит текст сообщения РИА Новости.

Отмечается, что спутник принят на управление наземными средствами Главного испытательного космического центра имени Титова Космических войск ВКС.

https://russian.rt.com

---------- Сообщение добавлено в 08:04 ----------

«МегаФон» впервые в России запустил комплексное NB-IoT-решение в сфере ЖКХ

«МегаФон» объявил о запуске комплексного решения по дистанционному контролю и учёту ресурсов ЖКХ на основе стандарта NB-IoT. Утверждается, что это первый проект подобного рода в нашей стране.

Напомним, что NB-IoT (Narrow-band IoT) — это платформа для узкополосного Интернета вещей. Сигнал NB-IoT обладает повышенной проникаемостью и дальностью распространения, а ёмкость сети позволяет подключить к одной базовой станции несколько десятков тысяч IoT-устройств. С точки зрения отрасли это наиболее подходящее решение для предприятий различных сфер, с помощью которого к инфраструктуре IoT можно подключать счётчики коммунальных услуг, датчики мониторинга и системы отслеживания активов.

Комплексное решение «МегаФона» запущено в инновационном городе Иннополис. Платформа открывает новые возможности как для компаний в сфере жилищно-коммунального хозяйства и управляющих компаний, так и для потребителей. К примеру, станет возможным отслеживать потребление ресурсов, автоматически собирать и передавать данные в службы ЖКХ, просматривать их в защищённом облачном интерфейсе, оплачивать коммунальные услуги в режиме онлайн, а также избежать ошибок в начислениях и предотвратить мошенничество.

Благодаря новой платформе Иннополис получит эффективный инструмент мониторинга и прогнозирования потребления ресурсов. Кроме того, город сможет оперативно реагировать на аварийные ситуации. Жителям же не придётся ежемесячно вручную подавать данные о потреблённых ресурсах.

https://servernews.ru

---------- Сообщение добавлено в 08:06 ----------

Российская СУБД Тарантул поможет «МегаФону» улучшить связь и сократить расходы

«МегаФон» внедрил систему управления базами данных (СУБД) Tarantool от компании Mail.ru Group для потоковой обработки информации при автоматическом сборе статистических данных с миллиона секторов базовых станций.

На основе Tarantool «МегаФон» запустил систему контроля оборудования и качества связи. Она будет использоваться в качестве одного из аналитических инструментов и для автоматического мониторинга сети.

Благодаря новой системе оператор рассчитывает улучшить качество связи и снизить затраты на эксплуатацию наземной инфраструктуры.

В «МегаФоне» заявили, что выбор Tarantool связан со способностью СУБД работать с большими объёмами данных как в оперативной памяти, так и с использованием систем хранения на магнитных дисках. Другие промышленные СУБД при таком уровне нагрузки могут работать только на твердотельных накопителях, стоимость которых в 8–10 раз выше относительно жёстких дисков.

«Производительность Tarantool позволяет увеличить скорость обработки входящего потока данных, скорость мониторинга, а также даёт возможность строить системы принятия решений в реальном времени, например, сбор статистической информации с наземного оборудования в условиях, когда нужно охватить миллион устройств», — заявил IT-директор «МегаФона» Владимир Савкин.

https://servernews.ru

---------- Сообщение добавлено в 08:12 ----------

Российский «электронный нос» использует титановые нанотрубки

Исследователи Сколтеха, Саратовского технического университета и Института радиоэлектроники им. В. А. Котельникова РАН, а также специалисты Карлсруйского технологического института (Германия) предложили новую технологию изготовления высокочувствительного «электронного носа» — селективного газового сенсора, который может использоваться для контроля состояния окружающей среды.

Авторы работы говорят, что идеальный газовый сенсор должен быть очень чувствительным и селективным для того, чтобы точно определять даже небольшие количества тех или иных веществ в воздухе, а также понимать тип присутствующего вещества. Однако современные решения, хотя и демонстрируют хорошую чувствительность, обладают недостаточно высокими показателями селективности. Новая разработка как раз и призвана решить данную проблему.

полная статья:

В основе предложенной методики лежат нанотехнологии. Учёные предложили создать сенсоры на основе упорядоченных массивов нанотрубок из диоксида титана, технология получения которых основана на использовании методов так называемой мягкой химии. Для реализации селективного определения паров газов в устройстве чувствительный материал разделён на сегменты — сенсоры, каждый из которых немного отличается по свойствам от других. Совокупность сигналов такого массива сенсоров при воздействии паров газа можно рассматривать как уникальный «отпечаток», характерный для паров каждого конкретного газа. Иными словами, предложенный «электронный нос» позволяет с высокой точностью определять содержание различных веществ.
Ожидается, что в перспективе разработка найдёт применение в системах мониторинга окружающей среды, в комплексах диагностики различных заболеваний и пр.

http://www.skoltech.ru/
https://3dnews.ru

---------- Сообщение добавлено в 08:17 ----------

Яндекс представил Президенту Алису и беспилотный автомобиль

Одна из новых разработок «Яндекса» – голосовой помощник «Алиса». В программу «Алисы» заложены, в частности, сведения о погоде, ответы на вопросы о маршрутах по городу. Диалог можно вести как задавая вопросы вслух, так и печатая их в чате. В мире нет аналогов «Алисы», поскольку в отличие от других голосовых помощников с ней можно просто разговаривать. Машина работает не по принципу распознавания ключевых слов, как уже созданные голосовые помощники, а анализирует перед ответом большие объёмы информации. Голосовой помощник «Алиса» будет запущен 10 октября.

В ходе посещения Президента сопровождал генеральный директор группы компаний «Яндекс» Аркадий Волож. Гендиректор «Яндекса» в России Александр Шульгин и финансовый директор компании Грегори Абовски рассказали главе государства, что в компании работают около семи тысяч человек, средний возраст сотрудников – 30 лет, большинство из них – выпускники ведущих российских вузов. 23 сентября «Яндексу» исполняется 20 лет. В этот день в 1997 году была представлена одноименная поисковая система.

Президент ознакомился с основными направлениями деятельности компании. Главе государства рассказали, в частности, о работе системы «Яндекс.Поиск», разработках в области искусственного интеллекта, онлайн-сервисах, предоставляемых компанией пользователям интернета, в области телемедицины, образования, бизнеса, транспорта.

http://www.kremlin.ru

[zakkerone]

РКС. НАЧАЛАСЬ РАЗРАБОТКА НОВОЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ СВЯЗИ ДЛЯ КОРАБЛЯ «ФЕДЕРАЦИЯ»

22.09.2017 10:47
Специалисты холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») приступили к разработке бортовой радиотелеметрической системы для многоразового пилотируемого космического корабля «Федерация». Она станет вдвое меньше, легче и функциональней по сравнению с образцами предыдущего поколения.

Бортовая радиотелеметрическая система (БРТС) – основная приемно-передающая система космического корабля, принимающая на борту космического корабля команды с наземного комплекса управления и передающая информацию с борта на Землю.

Новая система будет полностью обеспечивать связь корабля «Федерация» с Землей, собирая информацию от всех его служебных систем: управления, телеметрии, телевизионной системы и робота «Федора» (робот-гуманоид Final Experimental Demonstration Object Research – FEDOR), который, как планируется, станет первым и единственным членом экипажа нового корабля во время испытательных полетов.

полная статья:

Разговоры с роботом Федей, а в дальнейшем и с космонавтами, также будут осуществляться через БРТС, в состав которой входят беспроводные гарнитуры. Специалисты АО «Научно-производственное объединение измерительной техники» (НПО ИТ, входит в РКС) разработают гарнитуры на отечественной элементной базе.

Ведущий инженер отдела цифровой схемотехники и прикладного программного обеспечения НПО ИТ Кирилл СЕМЕНОВ: «Фактически наша система – это космический Wi-Fi. У нас есть коммутатор SPACEWARE – локальная сеть, которая нацелена на космические технологии. В ней заложен свой стандарт, она имеет много уровней защиты. Мы создаем единую систему, через которую циркулирует вся информация между Землей и космическим кораблем. И делаем это, применяя только отечественные электронные компоненты».

В состав БРТС входят два моноблока. Один из них будет установлен в двигательном отсеке космического корабля, другой – в возвращаемом аппарате. В отличие от первого моноблока, в моноблок в возвращаемом аппарате будет встроен блок голосовой связи для обеспечения полного тракта связи экипажа между собой, с наземным комплексом управления, бортом МКС и другими смежными системами.

Каждый моноблок состоит из 4 универсальных приемо-передающих модулей (УМПП) для обеспечения максимальной надежности. В постоянном режиме один приемо-передатчик включен на прием, другой – на передачу. При выходе из строя одного УМПП, его функции может взять на себя другой. Таким образом обеспечивается многократное резервирование каждого из моноблоков, сохраняющее функционирование моноблока даже при множественных отказах.

Помимо работы над БРТС, специалисты НПО ИТ разрабатывают блок усиления коммутации (БУК) для сопряжения с бортовой аппаратурой. Синергетический эффект от этого будет повышать надежность коммуникационного тракта, а за счет компоновочных решений улучшатся габаритно-массовые характеристики всех задействованных систем.

Первый образец БРТС появится уже в конце 2018 года. По планам, дальнейшие сроки работы над системой будут синхронизированы с работами над кораблем «Федерация».

https://www.roscosmos.ru

Роскосмос. Единая группировка спутников стран БРИКС

20.09.2017 15:36
Госкорпорация «РОСКОСМОС» приняла участие в очередной встрече представителей стран Бразилии, России, Индии, Китая и Южной Африки (БРИКС) на которой стороны обсудили создание объединенной орбитальной группировки космических аппаратов (КА) дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Мероприятие проходило в Бразилии с 18 по 20 сентября 2017 года.

Делегацию РОСКОСМОСА на форуме возглавил заместитель директора департамента навигационных космических систем Валерий ЗАИЧКО. В составе делегации - представители АО «Российские космические системы» и оператора космических средств ДЗЗ РОСКОСМОСА «Научного центра оперативного мониторинга Земли».

В течение трех дней специалисты обсуждали и другие вопросы, связанные с сотрудничеством стран БРИКС в области космоса. В частности, активизацию многостороннего сотрудничества в области космоса в мирных целях.

Валерий ЗАИЧКО: «Международное сотрудничество в области дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) сегодня приобретает важное значение, особенно в условиях активного развития средств и технологий ДЗЗ в России. Сегодня мы имеем опыт такого сотрудничества – это эксплуатация объединенной Российско-Белорусской группировки КА ДЗЗ в составе российского аппарата «Канопус-В» и белорусского спутника БКА».

[TiMSI]

Сообщение от zakkerone