1.6 BSE подьедает масло - Страница 42

Andrewsss · 21.10.2015, 12:10

Цитата:

Сообщение от Antoxin

когда то давно у жены был рено, я там ХАДО заливал, раскоксовывал на свой страх и риск. Мне в сервисах сказали что тока старых немцев можно, наш 1.6 - как раз тот самый старый немец. Главное момент не упустить.

У старых немцев не было алюминиевых блоков

Не было электронных термостатов, не было евро-5 и т.д. Так что это уже далеко НЕ старый немец) А только пытается казаться таким )

sk_npzao · 21.10.2015, 12:55

Цитата:

Сообщение от Andrewsss

У старых немцев не было алюминиевых блоков Не было электронных термостатов, не было евро-5 и т.д

А у БСЕ и сейчас этого нет. Блок хоть и алюминиевый, а гильзы чугунные.

Andrewsss · 21.10.2015, 13:32

Цитата:

Сообщение от sk_npzao

А у БСЕ и сейчас этого нет. Блок хоть и алюминиевый, а гильзы чугунные.

А насчет остального?)

sk_npzao · 21.10.2015, 13:39

Цитата:

Сообщение от Andrewsss

А насчет остального?)

Чего именно? У нас в БСЕ даже количество воздуха косвенно измеряют, как на Нексии. Ничего там нет, кроме заумной первой лямбды, да трёхкомпонентного ката. Раскоксовывай-нехочу. :D Толку только от этого нет.

Antoxin · 21.10.2015, 14:00

Цитата:

Сообщение от Andrewsss

электронных термостатов

нет такого у нас.

Цитата:

Сообщение от Andrewsss

евро-5

у меня 4, а без ката, того и гляди 2)

Цитата:

Сообщение от Andrewsss

и т.д.

тоже этой байды нету

Andrewsss · 21.10.2015, 15:38

Цитата:

Сообщение от Antoxin

нет такого у нас.

у меня 4, а без ката, того и гляди 2)

тоже этой байды нету

А как же это: http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=4635

Antoxin · 21.10.2015, 15:46

Ну хз че в нем электронного, честно, менял 2 раза.

Васильич32 · 21.10.2015, 16:00

Цитата:

Сообщение от Antoxin

Ну хз че в нем электронного, честно, менял 2 раза.

А провода к нему идут какие-нибудь?

Antoxin · 21.10.2015, 16:12

Васильич32, посмотрю на досуге, помоему нет, только шланги.

Макcим · 21.10.2015, 20:22

Цитата:

Сообщение от Antoxin

ну не часто, не надо уж. Изредка я так говорю, ибо правда. Я конечно блок не сушил и до грамма не вымерял никогда, но факт того что я возил баклашку в багажнике только потому что канистра 4л, а надо 4,5л - есть. Угар 100-200 грамм не вымерять практически, а значит им можно принебречь.
Каковы причины, опять же мое ИМХО.
1. Излишняя бережливость
2. Малые пробеги
3. Никогда в красную зону
4. Плохое масло. Его реально много.
5. Перекаты на масле, тк в городе в пробках 5-7 тысяч, это как 15-20 на трассе.
Масло надо лить правильно и то которое редко подделывают. Смотреть на состояние под клапанной крышкой.

Антон,словоблудие.
1.Что это такое.В постель с собой машину укладывать?
2,3.Поясни.5км в месяц в пенсионерском режиме с оборотами не выше двух с половиной?
4.Масло маслянное.Я лил Шелл 100% оригинальный.Немного угарало.Езжу часто до отсечки,почти каждую,поездку ибо на BSE иначе вообще грустно.Здесьчасто льют что жарят и масло не ест.Либо понятие жарят у всех свое,либо тупо не смотрят уровень,ездя от то до то.
5.Не так давно рассказали про то как один владелец немецкого тазика откатал около 50 тыс вообще не меняя масло.Если перекаты такое зло,какого хрена у него уровень не упал ниже картера?

Антон,я думаю тебе просто повезло,так же как не повезло тем кто с новья имеет проблемы с гольфами.
Если у тебя все как в аптеке,зачем капиталку делал?

---------- Сообщение добавлено в 21:26 ----------

Цитата:

Сообщение от sk_npzao

Чего именно? У нас в БСЕ даже количество воздуха косвенно измеряют, как на Нексии. Ничего там нет, кроме заумной первой лямбды, да трёхкомпонентного ката.

Зато единственный бензиновый безпроблемный мотор у вага который ходит и ходит.

sk_npzao · 21.10.2015, 20:38

Цитата:

Сообщение от Макcим

Зато единственный бензиновый безпроблемный мотор у вага который ходит и ходит.

Полностью согласен. За эту простоту и эффективность он уважаем. Вот почему такой же деревянный мотор ТАЗа так не ездит? Загадка. А кольца-это ерунда, простительно.

y-u-r-a · 21.10.2015, 21:02

Цитата:

Сообщение от Макcим

Зато единственный бензиновый безпроблемный мотор у вага который ходит и ходит.

Не только он,еще и 2.0 MPI MAZAFAKA,,, но он на америку идет...

Макcим · 21.10.2015, 21:35

Цитата:

Сообщение от y-u-r-a

Не только он,еще и 2.0 MPI MAZAFAKA,,, но он на америку идет...

AXA который?

Antoxin · 21.10.2015, 21:39

Макcим, капиталка это моя боль, ты почитай мои темки. Спасибо велики ОД))) коллектор стучал, заслонки в нем, а мне так продиагностировали что весь движок был по пакетам в багажнике. Купил новый, а стук тотже)))) круто? Вот так можно с легкостью просрать 160 тыр, изза спешки и неумех сертифицированных. А раз движок по пакетам, чего б не откапиталить?

y-u-r-a · 21.10.2015, 23:31

Цитата:

Сообщение от Макcим

AXA который?

и его производные...

лехан1978 · 24.10.2015, 09:46

---------- Сообщение добавлено в 09:47 ----------

Цитата:

Сообщение от лехан1978

Одна из возможных причин подъедания масла в третьем видео

Продолжение

Николай333 · 24.10.2015, 10:10

лехан1978, Подскажите, а масло Мотюль 5в30? И как часто меняли? Просто хотел с "родного" Кастрола 5в30 перейти на Мотюль 5в40, но что то сейчас задумался...

b_andriy · 24.10.2015, 10:44

Николай333 просто масло паленое попалось

Antoxin · 24.10.2015, 13:42

Мобил 5в40 самый лучший мотюль))

лехан1978 · 24.10.2015, 16:16

Николай333, Я не автор видео.