1.6 BSE подьедает масло

[Antoxin]

Сообщение от Gera_Serg

Коды заказа ремонтных (под расточенный блок) наборов поршневых колец в Программе

ЕТКА точно есть!

[xxx45]

Сообщение от Gera_Serg

Antoxin,
Расточить-то расточат, а кто потом плазменное покрытие восстановит?
Адреса, явки? Коды заказа ремонтных (под расточенный блок) наборов поршневых колец в Программе для BSE присутствуют?

Так растачивают под гильзы, которые впрессовывают в расточенные цилиндры.

[Gera_Serg]

xxx45,
Вона как... Прямо программа УЗАМ412 в новых реалиях. Было дело, меняли мне на первой машине на не стоковые гильзы и спортивные поршни...

Тогда какой смысл в ремонтных кольцах (ETKA)? Гильзы могут быть сразу под номинал. Гильзы тоже по ЕТКА(BSE) или "самопал"/третих фирм?

[wolf_ktl]

Сообщение от Krosavello

Все зависит от цены вопроса. Сколько вам зарядили за смену колпачков? Со снятием башки или нет? Или сам?
Лучший вариант конечно разобрать все. Вынуть поршни, почистить канавки колец, поставить новые кольца. Провести ревизию головы. Кроме замены копачков желательно клапана почистить. Т.к. у всех поголовно БСЕ присутствует масло в впуском коллеторе, значит там клапана обросшие нагаром. Ну седла притереть само собой.

Замена колпачков 5 тыс + колпачки и прокладки

---------- Сообщение добавлено в 11:43 ----------

Сообщение от Krosavello

Сарказм засчитан))))
ИМХО Ваш успех с поллимоном без ремонта на БСЕ связан тем, что ездили на газе. Т.е. отсутствует нагар и шлак который образуется при работе а бензине. Подтверждением этого является то, что масло при сливе было как новое, сами же пишите. Получается что правильное ГБО рулит.
А что касается присадок, тут как говорится - колхоз дело добровольное.
Есть группа ютуб-автоблогеров. Евгений Травников, Давидыч, Жорик, Жекич Дубровский, Иван Зинкевич, Болт (мотонексус). Все без исключения пиарят супротек. Есть куча видео с проверками, замерами и.т.д. Все говорят что есть эффект и составы работают.
Вы считаете что их всех купил с потрохами производитель?

Честно говоря сам не верил.. Обзоры которые я видел .. бла бла бла ... залил 1500 объездил гуд.. . ТОЛКУ??

Недавно Лиса искала камикадзе для тестирования супротека...

Только я бы дальше мог пойти...

Если тестировать ... то разбирается движка, делается замер зазоров и т.д. и т.п, фотографируются, моется (Можно и не мыть раз супротек должен его отмыть), фотографируются , собирается .
Двигатель прокатывает тыс 40-60 это 4-5 замены масла , кто как меняет я раз 8-10 тыс... .разбирается и смотрится, помогло или нет.

УВЫ таких обзоров не видел((

[Krosavello]

Сообщение от wolf_ktl

разбирается и смотрится, помогло или нет.

Немножко есть у Травникова. Разобрал он какойто двиг после супротека и показывал риски на цилиндре желтого цвета. Риски не прощупывались пальцем и отверткой. Типа повреждения заполнил суперсостав

[wolf_ktl]

Хотя если верить слома товарища работающего в ганзе ... 150 000 в подвезку не полезишь, 250 000 двигатель .... и капиталить... вот и все)))

[wolf_ktl]

И так в москве стали продавать https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/100000km новое масло от Mobil для авто с пробегом больше 100 000

[Antoxin]

шо такое сто тысяч.... где мои сто тысяч

[moskal03]

Добрый вечер.
С данной проблемой сталкиваются многие и я в том числе. Сначала замена маслосъёмных колпачков - не помогло, затем замена колец, вроде "жор" масла прекратился. Надолго ли?
Проблему, похоже, создал нам VW. У тойоты была подобная проблема и она её решает. https://www.drive2.ru/b/288230376152298072/ https://g-a.d-cd.net/e2c9u-960.jpg https://www.drive2.ru/l/5464475/
А, нам, как повезёт. Получается, что масло не отводиться из под маслосъёмных колец и оно со временем коксуется, т.е. если производитель не изменил конструкцию поршней, данная проблема коснется практически всех.
Осталось выслушать мнение профессионала- Y-U-R-A , по данной проблеме, что VW предлагает?

[weter80]

Ну а как же те, кто по 200-400 тыс проехали?

[moskal03]

Сообщение от weter80

Ну а как же те, кто по 200-400 тыс проехали?

Таких счастливчиков меньшинство. Был на сервисе, общался с мастером, говорит, у многих такая проблема, включая и шкоду. Плохо, что производитель её не хочет решать. Если тойота её решила, то в свете скандала с дизельными движками, похоже у VW перед глазами только $. VW объявил, радостно, срок жизни автомобиля стал 5 лет. Это мы, слишком долго, на них ездим.
Подождём YURY, что скажет может уже вышел бюллетень и проблема решена, а я тут на VW наговариваю.

[weter80]

Друзья, сколько по СНГ катается двиг. BSE, выпущенных с 2005 (или какого там) года? На шкодах, фольксах, сеатах - число может перевалить за несколько сотен тысяч штук. В Европе сколько их? Что, все кушают масло?
Мне кажется, сочетание нескольких факторов приводит к засеранию каналов, проточек, залеганию колец. И проблема это не массовая.

[Васильич32]

Сообщение от moskal03

Добрый вечер.
С данной проблемой сталкиваются многие и я в том числе. Сначала замена маслосъёмных колпачков - не помогло, затем замена колец, вроде "жор" масла прекратился. Надолго ли?
Проблему, похоже, создал нам VW. У тойоты была подобная проблема и она её решает. https://www.drive2.ru/b/288230376152298072/ [url]

На фото полностью залакированные поршня. Это происходит только из-за масла. Не нужно лить всякое Г, чтобы не было таких тем.

[weter80]

Васильич32, согласен с тобой. Беда только в том, что многие тупо попадают на палёное масло.

[Васильич32]

Сообщение от weter80

Васильич32, согласен с тобой. Беда только в том, что многие тупо попадают на палёное масло.

...а ВАГ виноват...

[Antoxin]

Да песец, гнать на 1.6 это грех.

[moskal03]

Всем добрый день.
Может кто возьмется и создаст опросник:
- пробег;
- есть повышенный расход масла или нет.
Предлагаю повышенным считать, если приходиться доливать масла за межрегламентный период, т.е опустилось ниже (до) мин.
А так, можем спорить есть проблема нет, то масло заливаем или нет и т.д. - а так будет статистика.
У тойоты была аналогичная проблема 03-06 г (двигатель не помню), решение проблемы создание условий отвода масла из выемки маслосъёмного кольца.
У нас, так понимаю, это не предусмотрено, т.е. кому как повезёт.

[wolf_ktl]

Сообщение от moskal03

Всем добрый день.
Может кто возьмется и создаст опросник:
- пробег;
- есть повышенный расход масла или нет.
Предлагаю повышенным считать, если приходиться доливать масла за межрегламентный период, т.е опустилось ниже (до) мин.
А так, можем спорить есть проблема нет, то масло заливаем или нет и т.д. - а так будет статистика.
У тойоты была аналогичная проблема 03-06 г (двигатель не помню), решение проблемы создание условий отвода масла из выемки маслосъёмного кольца.
У нас, так понимаю, это не предусмотрено, т.е. кому как повезёт.

Хорошая идея..

[weter80]

Да ну ничего этот опрос не покажет.
Сколько всего юзеров на "клабе"? Зарегено 67,720 а рекорд одновременного пребывания - 2,058.
Сколько проголосует, человек 50-100. Какую информацию это даст? А кто на каком масле ездил? А режим эксплуатации какой?
99% автовладельцев BSE вообще о существовании форуме не догадываются, одни мы с пулей в голове :-)
Вот еще почитайте:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...асла...1-6-BSE

[moskal03]

Сообщение от weter80

Да ну ничего этот опрос не покажет.
Сколько всего юзеров на "клабе"? Зарегено 67,720 а рекорд одновременного пребывания - 2,058.
Сколько проголосует, человек 50-100. Какую информацию это даст? А кто на каком масле ездил? А режим эксплуатации какой?
99% автовладельцев BSE вообще о существовании форуме не догадываются, одни мы с пулей в голове :-)
Вот еще почитайте:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...асла...1-6-BSE

Да! Кто там говорил, что грешим на дв. 1.6. .
Получается, тойотовцы проблемой владельцев озадачились, а VW........ Обидно, забыли про нас.
Всего, то нужно изменить конструкцию поршней, и добавить в него "дырочки" + увеличить, немного, объём заливаемого масла. Но это дополнительные технологические операции и которые влияют на себестоимость. Похоже, прибыль прежде всего.
Получается, нам нужно постоянно следить за уровнем масла, должно быть близко к макс. Если упустили, то проблемы вскорости настигнут.