DSG 7 ст. - проблемы, вопросы... - Страница 584

Brian_OConner33 · 25.12.2019, 13:24

Цитата:

Сообщение от weter80

Brian_OConner33, у тебя вибрации на каком сцеплении были - какого года выпуска и пробеге? Если условно "старое", т.е. первых образцов, то неудивительно. На последних материал фрикционов другой. По поводу вилки - чтоб ее поменять надо разбирать саму коробку. Меняют на вилку с другими подшипниками. Менять или нет - решать каждому

Да сцепа, походу, старая была, да.
Сам авто август 2011, а сцепа если и менялась, то давно, ну не знаю, может в 2014, может в 2015. А может и родная была)
Но да, по всем симптомам сцепа ещё тех лет, т.к. по диагностике там показатели были ого-го ещё, ездить и ездить.

ton_yurich · 25.12.2019, 13:41

А что скажете по поводу объема масла, заливаемого в коробку?
Везде пишут, что 1.7-1,9 литра.
В сервисе сказали, что заливают аж 3 литра.

Brian_OConner33 · 25.12.2019, 13:52

Цитата:

Сообщение от ton_yurich

А что скажете по поводу объема масла, заливаемого в коробку?
Везде пишут, что 1.7-1,9 литра.
В сервисе сказали, что заливают аж 3 литра.

Лей 2 литра свободно. Можно 2.5, но это уже на своё усмотрение, кто 2.5 лил, отмечают чуть повышенный расход (ну и мехатронику чуть передачки труднее щёлкать). Я считаю, что 2 литров достаточно
По регламенту у вага для разных рынков, годов выпуска и моделей от 1.7 до 1.9 литра, несмотря на то, что физически коробки полностью одинаковые. Маркетинг

3 литра, на мой взгляд - это уже какой-то перебор, влезет ли вообще столько?)

ton_yurich · 25.12.2019, 14:04

Brian_OConner33, утверждают, что влезет )

Малышев · 25.12.2019, 14:05

Цитата:

Сообщение от Brian_OConner33

Лей 2 литра свободно. Можно 2.5, но это уже на своё усмотрение, кто 2.5 лил, отмечают чуть повышенный расход (ну и мехатронику чуть передачки труднее щёлкать). Я считаю, что 2 литров достаточно
По регламенту у вага для разных рынков, годов выпуска и моделей от 1.7 до 1.9 литра, несмотря на то, что физически коробки полностью одинаковые. Маркетинг

3 литра, на мой взгляд - это уже какой-то перебор, влезет ли вообще столько?)

2,2 л там . Я менял масло и на предыдущей МКПП и на ДСГ(механическая часть одинаковая) и оба раза лили столько. Канистры по 1л. Об.ем зависит от количества слитого старого масла ТК оно густое и сливается дольше чем моторное

Brian_OConner33 · 25.12.2019, 14:09

Цитата:

Сообщение от ton_yurich

Brian_OConner33, утверждают, что влезет )

Ну я бы не стал, уж если хочется перестраховаться - 2.5 за глаза будет.

Alexey200 · 28.12.2019, 18:58

Подскажите, если дергает при переключении с 1 на 2 и при понижении тоже бывает, это мехатроник или сцепа?

Brian_OConner33 · 28.12.2019, 19:02

Цитата:

Сообщение от Alexey200

Подскажите, если дергает при переключении с 1 на 2 и при понижении тоже бывает, это мехатроник или сцепа?

Сцепа скорее.

sonic282 · 29.12.2019, 09:37

Цитата:

Сообщение от Alexey200

Подскажите, если дергает при переключении с 1 на 2 и при понижении тоже бывает, это мехатроник или сцепа?

Надо пробовать адаптацию делать, в большинстве случаев проходит, разок было такое. Сам делал адаптацию не помогло. Дилер сделал тоже самое стало идеально.

Brian_OConner33 · 29.12.2019, 09:39

Возможно, дилер ещё прошивку обновил. Тоже вариант.

sonic282 · 29.12.2019, 09:42

Цитата:

Сообщение от Brian_OConner33

Возможно, дилер ещё прошивку обновил. Тоже вариант.

Если это мне, то не обновлял, стоит последняя давно с пониженным давлением 6564. Обращение было по гарантии (до 5 лет) у них порядок сначала адаптация, потом рассматривают замену.

Brian_OConner33 · 29.12.2019, 09:43

Цитата:

Сообщение от sonic282

Если это мне, то не обновлял, стоит последняя давно с пониженным давлением 6564. Обращение было по гарантии (до 5 лет) у них порядок сначала адаптация, потом рассматривают замену.

Понятно, ну может что глюкнуло, с этой коробкой порой сложно однозначно о чем-то говорить)

sonic282 · 29.12.2019, 09:48

Да она адаптируется криво наверно периодически, кто то пишет бестолку адаптировать, я делаю раз в полгода адаптацию, и замечаю меняется плавность переключения при переходе с 3 на 2. Но когда были мини пинки с 1 на 2 только дилер нормально адаптировал.

Suslik0989 · 02.01.2020, 12:57

День добрый, у меня гольф 6 1,6 на дсг. Есть такая проблема, коробка затягивает переключения, крутит вторую и третью передачу до 2,5-3тысяч, а раньше переключала на 2тыс, ездил к оф дилеру, сказали все отлично, работает в штатном режиме, ещё в два сервиса крупных ездил, тоже сказали что все идеально и ошибок нет. Прошивка дсг делалась у оф дилера осенью на самую последнюю, так как устраняли болезнь данной компоновки 1,6/дсг, это пинок при понижении с 3 на 2.
В августе менял сцепление, потом в сентябре у оф дилера делал прошивку, с того момента ездил, все идеально, переключалась на всех передачах в районе 2тыс оборотов. В последний месяц начала себя вести так что 2,3 передачу, крутит до 2,5-3, потом переключает, и 7 передачу раньше включала на 58-63км/ч, а сейчас на 70 и выше
Ребята, очень нужна ваша помощь, мастера и Диллер разводят руками и говорят «езди так», информации по этому поводу в интернете тоже найти не могу

Jorik-Gosha · 02.01.2020, 15:36

Цитата:

Сообщение от Suslik0989

День добрый, у меня гольф 6 1,6 на дсг. Есть такая проблема, коробка затягивает переключения, крутит вторую и третью передачу до 2,5-3тысяч, а раньше переключала на 2тыс, ездил к оф дилеру, сказали все отлично, работает в штатном режиме, ещё в два сервиса крупных ездил, тоже сказали что все идеально и ошибок нет. Прошивка дсг делалась у оф дилера осенью на самую последнюю, так как устраняли болезнь данной компоновки 1,6/дсг, это пинок при понижении с 3 на 2.

В августе менял сцепление, потом в сентябре у оф дилера делал прошивку, с того момента ездил, все идеально, переключалась на всех передачах в районе 2тыс оборотов. В последний месяц начала себя вести так что 2,3 передачу, крутит до 2,5-3, потом переключает, и 7 передачу раньше включала на 58-63км/ч, а сейчас на 70 и выше

Ребята, очень нужна ваша помощь, мастера и Диллер разводят руками и говорят «езди так», информации по этому поводу в интернете тоже найти не могу

Добрый день.
Симптомы были такие же с июня 2019 год не мог понять, почему так странно работает ДСГ в ноябре после того как машине исполнилось 7 лет и один день.
Перестала работать коробка, причина рассыпался подшипник вилки включения задней передачи. Под куланц не попал, но официалы сказали если бы на несколько дней раньше отремонтировали бы по куланц. Если 7 лет прошло, то спешить некуда наблюдайте, похоже что уже передачи включать мехатронику сложно.

Отправлено с моего MI MAX 3 через Tapatalk

Jorik-Gosha · 02.01.2020, 15:40

Цитата:

Сообщение от Jorik-Gosha

Добрый день.
Симптомы были такие же с июня 2019 год не мог понять, почему так странно работает ДСГ в ноябре после того как машине исполнилось 7 лет и один день.
Перестала работать коробка, причина рассыпался подшипник включения задней передачи. Под куланц не попал, но официалы сказали если бы на несколько дней раньше отремонтировали бы по куланц. Если 7 лет прошло, то спешить некуда наблюдайте, похоже что уже передачи включать мехатронику сложно.

Отправлено с моего MI MAX 3 через Tapatalk

Хотя может кто знает как это диагностировать без съёма и разбора коробки пока подшипник вилки не развалился

Отправлено с моего MI MAX 3 через Tapatalk

Suslik0989 · 02.01.2020, 19:02

Цитата:

Сообщение от Jorik-Gosha

Добрый день.
Симптомы были такие же с июня 2019 год не мог понять, почему так странно работает ДСГ в ноябре после того как машине исполнилось 7 лет и один день.
Перестала работать коробка, причина рассыпался подшипник вилки включения задней передачи. Под куланц не попал, но официалы сказали если бы на несколько дней раньше отремонтировали бы по куланц. Если 7 лет прошло, то спешить некуда наблюдайте, похоже что уже передачи включать мехатронику сложно.

Отправлено с моего MI MAX 3 через Tapatalk

Но ведь при переводе коробки в ручной режим передачи включаются без проблем! Ни рывков, ни пинков у коробки нет

Brian_OConner33 · 02.01.2020, 20:17

Попробуйте сделать адаптацию (если ранее не пробовали).
Других вариантов у меня лично нет - если бы была проблема с соленоидами в мехатронике, были бы пинки-рывки, а не просто завышение оборотов, при которых переключается коробка.

and315 · 02.01.2020, 22:29

Цитата:

Сообщение от Jorik-Gosha

Хотя может кто знает как это диагностировать без съёма и разбора коробки пока подшипник вилки не развалился

Отправлено с моего MI MAX 3 через Tapatalk

Снять мехатроник и подергать вилку. Посмотреть на подшипники.

Jorik-Gosha · 02.01.2020, 23:21

Цитата:

Сообщение от Suslik0989

Но ведь при переводе коробки в ручной режим передачи включаются без проблем! Ни рывков, ни пинков у коробки нет

У меня было все тоже самое. Причем в влажную и туманную погоду вообще до 3-3,5 крутила, а в ручном режиме все было как нужно. В автоматическом режиме 7 передачу за 13 км спокойной ежедневной езды на работу из Бутов в Подольск(80км/ч максимальная скорость на этом пути моего следования) иногда вообще не включала, а иногда пару раз включала, а в ручном режиме ехал как хотел, но переключать передачи просто бесило. Я даже масло поменял и адаптировал но результата небыло, пока в один из вечеров при включении задней передачи я услышал удар похожий как будто въехал в пустую пяти литровую пластиковую бутылку, сразу выключил скорость вышел осмотрелся ничего небыло. Сел включил скорость коробка ушла в аварийный режим и отказалась работать, сбросы ошибок не помогли. От толкал машину на парковочное место и утром поехал в сервис.
Как я понял, что в ручном режиме даже при сопротивлении соленоид мехатроника с усилием включает нужную передачу, а в автоматическом режиме Мехатроник подстраивается под возникаемые сложности включения и делает это как ему кажется лучше.
Если есть возможность скинуть Мехатроник и руками проверить усилия включения передач это поможет в диагностировании и будет понятно, что ждать или продолжить поиски причины.

Отправлено с моего MI MAX 3 через Tapatalk