Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.12.2010, 09:45   #1
 
Das Auto - Г6, A4B8
Доп. информация
По умолчанию Не заводится авто

Вчера, через неделю после покупки нового авто, сталкнулся с проблемой запуска. Вечером предыдущего дня поставил машину на стоянку. Утром она отказывалась заводится. Имея очень скудный багаж знаний, решил что проблема связана с аккумулятором (т.к. на приборной панеле горела ошибка). Начал звонить в сервис, дилеру. Решилась проблема после 10 попытки завести аппарат. В тех поддержке проблему объясняют тем, что в новых гольфах есть какой-то наконечник, на котором при резкой перемене температуры, образуется конденсат. Как пояснили, проблему сам производитель не признает.
ВОПРОС: Сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой?
ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: Как часто возникает подобная ситуация?
gguman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 09:51   #2
 
Das Auto - VW GOLF 6 PLUS, 1.4 САХА, DSG, 2010
Доп. информация
По умолчанию

ТАКОГО не было.
Допы у Тебя какие подключены (РНС, "сигналка" и т.д.)?
Саня+ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 09:51   #3
 
Аватар для DM_
 
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
Доп. информация
По умолчанию

Например тут можно почитать
DM_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 11:03   #4
 
Das Auto - Tiguan 2.0TDI Sport&Style БЕЛИЙ
Доп. информация
По умолчанию

У меня у сестры аналогичная проблема, стартер не крутит вообще.
Жесть, сейчас звонила сестра, чуть не плачет. Говорит машина не заводится, всё горит, а стартер не крутит. Я подумал на аккумулятор, у гольфов есть болезнь какая-то что разряжается аккум. Но свет горит, зажигание работает, а стартер не крутит. Звонила оффициалам - вызвала эвакуатор. Оффы сказали, что конденсат где-то. Жесть, новая машина, вчера весь день ездила и конденсат, фигня какая-то
chewbacca вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 11:11   #5
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

а еще мильон стоит... А в карбюраторе, то конденсат!!! =)
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 11:16   #6
 
Аватар для tea
 
Das Auto - VW, Golf V 1,6 BSE, 2008, продан
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
А в карбюраторе, то конденсат!!! =)
фото карбюратора в студию. оч хоца на карбюратор на 6-м гольфе посмотреть
_________________________________________
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк. (С)
tea вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 11:27   #7
 
Аватар для Skip
 
Das Auto - VW Tiguan 1.4 tsi DSG6 Night blue
Доп. информация
По умолчанию

Езжу в основном по выходным, в будни авто стоит на стоянке, и никаких проблем. Пока (тьфу-тьфу-тьфу) заводится с первого раза...
Skip вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 13:59   #8
 
Аватар для Igor(ь)
 
Das Auto - OOOO A3 CMBA 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Как вы читаете форум? Писали же что делать в таком случае:
1. При оказании помощи на месте: лёд на внутренних контактах реле нагревается (и, таким образом, растапливается) за счёт тепла, вырабатываемого в обмотке реле при многократных включениях стартера. Во избежание перегрузки выключателя зажигания/стартера следует включить зажигание 6 раз по 2 секунды, это приведёт к таянию льда. После этого необходимо включить зажигание ещё 5 раз, чтобы удалить (испарить) влагу из внутреннего пространства реле. Следует объяснить клиенту этот порядок действий, чтобы он имел возможность самостоятельно запустить двигатель в случае повторения такой ситуации.
Igor(ь) вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
CooLEO (15.12.2010), GEMI (15.12.2010)
Старый 15.12.2010, 14:07   #9
 
Das Auto - Tiguan 2.0TDI Sport&Style БЕЛИЙ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor(ь) Посмотреть сообщение
Как вы читаете форум? Писали же что делать в таком случае:
1. При оказании помощи на месте: лёд на внутренних контактах реле нагревается (и, таким образом, растапливается) за счёт тепла, вырабатываемого в обмотке реле при многократных включениях стартера. Во избежание перегрузки выключателя зажигания/стартера следует включить зажигание 6 раз по 2 секунды, это приведёт к таянию льда. После этого необходимо включить зажигание ещё 5 раз, чтобы удалить (испарить) влагу из внутреннего пространства реле. Следует объяснить клиенту этот порядок действий, чтобы он имел возможность самостоятельно запустить двигатель в случае повторения такой ситуации.
У меня сестра пробовала - не помогает
chewbacca вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 15:22   #10
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

gguman,

у меня не завелась в начале месяца в мороз утром и в тот же день вечером, на след день вызвал эвакуатор - завелась (как раз потеплело), больше проблем не наблюдаю. Это разовое явление. Лечится - многократным включением стартера на 2 секунды (как описано выше). Также в район стартера под капот кладут резиновую перчатку с горячей водой - оттаивает - заводится.
короче - неприятно но не смертельно и лечится, главное знать о наличии такой проблемы
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 19:06   #11
 
Аватар для asmegin
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

у меня было то же самое год назад - машине было дня три, морозы были где-то -20
я тогда об этой проблеме ничего не знала, приехали специально обученные люди от дилера и завели. в чем была проблема, толком не объяснили даже
asmegin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 10:57   #12
 
Das Auto - Г6, A4B8
Доп. информация
По умолчанию

проблема решилась отключением спутниковой сигнализации Cobra
gguman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 11:00   #13
 
Аватар для Otto
 
Das Auto - Велосипед
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gguman Посмотреть сообщение
проблема решилась отключением спутниковой сигнализации Cobra
_________________________________________
Otto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 12:01   #14
 
Аватар для Пиццеед
 
Das Auto - VW Golf 6 Highline, 1.4 TSI, DSG 7-speed
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gguman Посмотреть сообщение
проблема решилась отключением спутниковой сигнализации Cobra
Отключением и выкидыванием ее нафик? :D
Вижу более года не могли завести коня.
Пиццеед вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 00:01   #15
 
Аватар для adamant
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI + DSG
Доп. информация
По умолчанию

добрый вечер.
проблема такая - уже не заводится.
опишу всё настолько подробно, насколько могу.
в обед было бензина на 30-40 км в баке, с утра и далее заводилась без проблем, как обычно. после работы поехал, заправил. почти всегда на этой заправке заправляюсь, 95. выскочили ошибки про лампочки, бывает. заглушил , завёл, всё ок.
поехал в магазин, по приходу завожу, и понеслась:
1) завелась вяло, до 1000 обороты подскочили и начали падать, заглохла.
2) второй раз успел дать газу. опустил газ - заглохла.
3) третий раз подержал газ, опустил, вроде нормально. трогаюсь, а откуда-то хруст какой-то, как будто что-то развалилось. ненормально поехала. на приборке ключика нету. проехал два метра вперёд - вообще нездоровая тема. включил заднюю - нормально, без звуков отъехал назад. попробовал снова вперёд - ненормально тронулась, как только опустил педаль тормоза, но поехала. посмотрел под днище - ничего не течёт, не валяется. проехал кружок по стоянке, вроде нормально, но я уже в панике.
4) поехал домой. передачи переключает, всё как обычно, НО как только со стоянки выехал, такое услышал: даю газу, и как будто где-то пробило глушитель, дырявый звук, !но из под капота!. звук такой: когда на механике при трогании мало газа даёшь - жигулёвское тарахтение начинается. или когда машина загружена, и рано включаю следующую передачу. повторяю: это из под капота, максимум из средней части машины. я тогда припух со всего этого. тихонько ехал домой. при каждом нажатии на газ такое тарахтение.
во время поездки домой не троила, всё нормально, кроме этого звука. много газа не давал, но хотел проверить, работает ли турбина. приехал, заглушил.
5) через два часа пришёл с васей, считал ошибки. ни-че-го!
лампочка, которую недавно поменял и парктроник один, иногда выёживается.
попробовал завести - покрутило, и заглохла.
снова считал ошибки: те же самые, но прибавилась ещё одна.
00907 - Вмешательство регулятора нагрузки
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 114
Пробег: 100585 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.00
Время: 22.58.45

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.25 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
Больше не пробовал, пошёл домой расстроенный.

завтра утром попробую ещё раз завести может быть.
а так уже собрался эвакуатором везти к человеку знакомому.
цепь менял, за маслом слежу, за всем, в общем, стараюсь следить, а тут такое...

быть может, у Вас мысли какие есть?
про визит к мастеру и дальнейшие действия буду отписывать.
спасибо.
adamant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 00:12   #16
 
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Доп. информация
По умолчанию

adamant, Чек с заправки сохраняй.
minj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 09:11   #17
 
Аватар для adamant
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI + DSG
Доп. информация
По умолчанию

да часто бывает, что не выбрасываю. в этот раз выбросил.
всю жизнь, что на прошлой машине, что на этой, там заправляюсь. никогда проблем не было.
я из Беларуси, кстати. на топливо я не слышал, чтобы жаловались. но всякое может быть.
adamant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 10:05   #18
 
Аватар для Виталий75
 
Das Auto - Golf 6 1.2 TSI CBZA 3 двери Candy
Доп. информация
По умолчанию

adamant,

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.25 V

Заряди аккумулятор!
_________________________________________

Дайте человеку цель, ради которой стоит жить, и он сможет выжить в любой ситуации.
Виталий75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 10:10   #19
 
Аватар для adamant
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI + DSG
Доп. информация
По умолчанию

ему уже почти 6 лет, были когда-то к нему вопросы, просто куплю новый.
adamant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 12:20   #20
 
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Доп. информация
По умолчанию

adamant, Да нет, аккумулятор ты просто подсадил, он не при делах. Не подвисают ли клапана , форсунки от некачественного бензина? Или с коробкой что то, тогда просто совпадение.

Последний раз редактировалось minj; 22.10.2015 в 12:28.
minj вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru