|
|
Опции темы |
26.01.2016, 10:35 | #601 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI, 1.2 TSI, 6MT, 2011
|
Всем привет!
У меня треск цепи при запуске начал проявляться еще осенью 2015 года. Тогда пробег был в районе 55 тыс. км. Обращался к ОД. Проводили диагностику. Вердикт ОД: все ОК. Я говорю: а откуда дребезг? ОД: такая особенность ))) (ну типа того). Треск цепи у меня повторялся, но не постоянно. Чаще повторялся на повторном запуске после непродолжительного простоя. Надоел мне этот треск и в конце декабря 2015 г. написал письмо производителю. Мне ответили. Далее переписка (не суть) и в январе мне звонит мой ОД и приглашает на повторную диагностику. Вердикт ОД: цепь растянута и дальнейшая эксплуатация авто не рекомендуется! Выдали мне счет на ремонт (авто не на гарантии). Я говорю: Ребята, этот дефект у меня проявлялся на гарантии и на 27 тыс. км. вы мне меняли цепь и то, что она ходит всего 30-40 тыс. км. не моя проблема. Давайте куланц. ОД сказал, что рассмотрят. В тот же день мне позвонили и сказали, что куланц одобрили (100% запчасти и 70% работы за счет производителя). Вот так. Поменял цепь второй раз. Хорошо, что не за свой счет. Цепь на 1.2 можно считать расходником. :D |
|||
26.01.2016, 12:20 | #602 | ||||
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
|
Цитата:
|
||||
26.01.2016, 13:03 | #603 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI, 1.2 TSI, 6MT, 2011
|
Да
|
|||
26.01.2016, 13:05 | #604 | |||
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
|
|
|||
26.01.2016, 13:08 | #605 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI, 1.2 TSI, 6MT, 2011
|
|
|||
26.01.2016, 16:43 | #606 | |||
Das Auto - Golf 6, CBZA, 2011
|
Вчера поменял помпу (ролики и ремень). Двигатель работает теперь как швейцарские часы: ровно, тихо, с первых секунд запуска. Спасибо СеРусу за точную диагностику на расстоянии =)))
Вы говорите что цепь расходник на 1.2 если авто до ноября 2011. У меня машина куплена в конце октября, собрана в начале лета. Но вот уже 95 000 почти, а цепь почти не беспокоит, особенно зимой. Мой рецепт таков: не ездить очень короткие маршруты, а если и ездить то дать машине порабатать, менять масло почаще (6-7к) и держать его на максимуме. 1.2 86лс ---------- Сообщение добавлено в 21:02 ---------- История из серии "Самый страшный день в моей жизни" Друг работает у меня в сервисе ОД Мерседес механиком, приехал я к нему на замену масла и фильтров. Слил значит он масло, снял масленный фильтр, начал ставить новый фильтр, но вот он что то как то хреново закручивается, ну этот "Васька" значит своими богатырскими ручищами силой сломил волю бедного фильтра и закрутил его по самое н****уй, залили масло. Запускаем мотор.. начинается такая трещетка которая в самых страшных кошмарах не могла мне присниться я быстро выключаю зажигание, пульс 180 ударов в минуту. Оба понимаем что дело в давлении масла, а раз так, то дело походу в том самом фильре, снимаем фильтр, сравниваем со старым и он замечает что у старого фильтра нету резиночки! где она? да да.. именно там! Вытаскиваем резинку (ее неплохо так засосало) вкручиваем фильтр уже нормально без особых усилий и он говорит: Запускай! Сказать что мне было страшно не сказать ничего, я будучи атеистом в миг поверил в Господа, в Будду, в Кришну, в Аллаха и в бабу Валю со второго подъезда, трясущимися руками повернул ключ зажигания, трещало на весь ангар отдавалось эхом, но быстро утихло. Я поехал домой и лег спать, время было часов 7 вечера. На следующее утро я понял что это был первый в моей жизни СТРЕСС |
|||
26.01.2016, 18:01 | #607 | ||||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
Цитата:
|
||||
26.01.2016, 18:12 | #608 | ||||
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
|
Цитата:
Какую помпу в итоге поставил? А натяжитель менял или старый оставил? Есть случаи на йети клубе, машинки 2010-2011 г.г. на одной цепи больше 100т.км. пробегают, только потом выясняется, что эти пробеги 90% по трассе были! А с резинкой м.фильра старая тема, многим она нервных клеток поубавила))) |
||||
27.01.2016, 06:59 | #609 | ||||
Das Auto - Golf 6, CBZA, 2011
|
Цитата:
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | SeRuS (27.01.2016) |
10.02.2016, 11:25 | #610 | |||
Das Auto - golf 6 1.2 2011
|
На 60000 поменял цепь в июле 2015, ставил комплект с черным натяжителем, новой цепью, успокоителем и звездой распредвала, на данный момент снова на холодную 1-2 секунды появляется слабый , но характерный треск. Пробег 72500. Подскажите пожалуйста, могла ли снова растянуться цепь?
|
|||
10.02.2016, 11:29 | #611 | ||||
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
|
Цитата:
п.с. я тоже тут недавно, после ~ 30 минутной стоянки услышал треск, пробег на новом комплекте 30 т.км! Будет время хочу к Лехе на замер растяжения сгонять! |
||||
11.02.2016, 10:33 | #612 | ||||
Das Auto - golf 6 1.2 2011
|
Цитата:
А у меня в городе на замер и не съездить никуда( |
||||
12.02.2016, 16:33 | #613 | |||
Das Auto - golf 6 1.2 2011
|
Никто не сталкивался выходит?))
|
|||
12.02.2016, 19:55 | #614 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
|
|||
13.02.2016, 22:05 | #615 | |||
Das Auto - Golf VI 1.2 TSI
|
Заменил все потроха на ремкомплект последний с индексом B. Хочу отметить, что после окончания минусовых температур треска больше не слышал вообще, средняя температура за последний две недели +3. Но поскольку уже был куплен ремкомлект, решил поменять. Также отмечу, что звезда коленвала не менялась, поскольку при вскрытии на ней не обнаружил при долгом осмотре лично не зазубринки, буквально как новая.
До замены цепи: До замены: После замены цепи: После замены: Все равно не соответствует тем углам, что приводили здесь ранее. Я в недоумении. Еще момент, после профилактического удаления всех ошибок (которых не было) в Васе, углы выросли примерно на 0,6 все. |
|||
09.03.2016, 21:52 | #616 | |||
Das Auto - Golf VI, 2010
|
Спрашивал в сервисе когда цепь надо менять, один манагер сказал, что рассчитана на весь срок службы двигателя, что меня приятно порадовало. Сейчас накат примерно 130 000 км. вроде всё ок.
|
|||
08.04.2016, 16:52 | #617 | ||||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
Цитата:
|
||||
11.05.2016, 10:45 | #618 | ||||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
сколько тогда на новой цепи показывает то прибор?
---------- Сообщение добавлено в 10:46 ---------- Цитата:
|
||||
18.05.2016, 12:32 | #619 | ||||
Das Auto - VW Golf Plus 1.2 TSI, DSG, 2010
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:39 ---------- сегодня звонил ОД по поводу диагностики цепи ГРМ. сказали что диагностика осуществляется путем демонтажа цепи и сравнению ее с некой эталонной цепью, то бишь новой))) а вы говорите вася |
||||
18.05.2016, 13:13 | #620 | ||||
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
|
Цитата:
Цепь – 03F 109 158 G - http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=65672 |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Dimson51 (18.05.2016) |
|
|