|
|
Опции темы |
18.03.2009, 17:48 | #1 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
(Golf 5) Доработка задних фонарей
Бюджет проекта составил 2300 рублей.
Вопшем достали меня упыри на девятках, у которых ксенон, в противотуманках ксенон, и фары светят в небо. Озадачился я мыслью Мсти. Раз уж у них туман, то почему мне не включить туманку, но так чтобы было достойно. Вобшем приобрел я комплект кетайского ксенона, 2 релюшки, 2 колодки, пару резисторов, и разобрал заднюю дверь. Все пашет, все светится, завтра сделаю все "красиво" с крепежом реле и блоков розжига. Если народ потребует более подробного отчета, то исполню волю народа, но заявки принимаются только до завтра! Ксати есть мысль через диод замкнуть задний ход и заднюю противотуманку, чтобы включив туманку получить максимум освешения сзади |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
18.03.2009, 21:58 | #2 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Съемка производилась по такой вот незамысловатой схеме.
Ставлю камеру на штатив, включаю режим ночной съемки без вспышки. Первый кадр из точки без какой либо подсветки. Второй идет с включеной туманкой. Третий с включеным задним ходом, а потом и туманка и задний ход вместе. Вид сзади снят с 30 шагов. Здесь просто снимок "все выключено" А здесь "всё включено" Камера стоит возле водительского зеркала. Переставил на пасажирскую сторону к заднему колесу. Сам вполне доволен, родные лампы наместо ставить небуду. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
19.03.2009, 19:19 | #3 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Вот прикупил седня в радиолавке. Это коннекторы, они позволяют подключиться к любому проводу не разрывая его, без использования режушего инструмента, без изоленты. Просто вставляеш провод с которого нада "снять" сигнал в сквозной канал, и провод на который нужно подать сигнал в тупиковый канал, потом таблетку сжимаеш пасатижами. Таких девайсов продается масса, именно эти хороши малым размером, "фирменным" изготовлением, и внутри полости где происходит соединение проводов стальной гребенкой, находится технический вазелин, что зашетит провода от коррозии, и искрообразования в случаи некачественного контакта. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
20.03.2009, 15:21 | #4 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Вот навоял, вечером будет больше фоток.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
20.03.2009, 17:44 | #5 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Отражатель с уже вставленой ксеноновой лампой, Лампа просто вставляется изнутри, внатяг на уплотнительную резинку.
Из фонаря удален красный рассеиватель, и теперь у меня будет 2 лампы заднего хода, и ниодной противотуманки сзади. Тот самый рассеиватель, который я удалил. Вот так я проводил разметку отверстий под диоды. В КОРЕЛЕ сделал 12 конечную звезду и круг диаметром 95 мм, звезду вписал в круг. Распечатал, вырезал. Отцентровал на глаз, и приклеил к фонарю изолентой. Потом горячим паяльником с заточеным жалом пометил вершины звезды. Просверлил 12 отверстий. На сверло делал ограничитель, на глубину 5-6 мм. Внутри чуть н абольшем растоянии висит рассеиватель. В отверстия диаметром 5 мм вставлены сверхяркие Super красные светодиоды, без всякого клея, просто внатяг. Пайка, термоусадка, резисторы 220 ом 1 ват. Потом весь монтаж заклеил сверху полосой изоленты, так навсякий случай, вдруг покрытый хромом рассеиваеть проводит ток :) ну и результат! На самом деле свет ярко красный, никаких намеков желтезны нету, мне кажется это эффект от вспышки сделал фонарь желтым :) Диоды применены вот такие GNL-5033URC, вот с этой страницы http://www.g-nor.ru/led/td/gnl5033.htm. Схема монтажа, последовательно спаиваем 3 диода, в разрыв резистор. И потом паралельно соединяем 4 блока из 3 диодов. Вот файл для корела, со звездой. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
20.03.2009, 20:40 | #6 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Звиняйте за качество, но фотать ночью источники света крайне сложно. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
21.03.2009, 20:04 | #7 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Ненужная деталь из правого фанаря, пресоединилась к своей левой подружке. Теперь они дружно будут лежать у меня на полке, пока я их не выкину.
Любопытные заметят что в центре фанаря остался всеже рассеиватель, все правильно! он двойной, внешние части у обоих прозрачные. Выкинул я только внутрение светофильтры, которые окрашиваю цвет. Правый фанарик размечен под сверловку. Ну и вот собственно монтаж крупным планом. Все готово, только нада осадить термоусадку. По просьбе страждуших, схема пайки диодов. Чтобы выяснить где у диода плюс минус, нада взять батарейку от часов "таблетка" и приложить к контактам диода, если он загорелся, значит плюс там где на батарейке плюс. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
21.03.2009, 22:16 | #8 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Вот вобшемто вот так будет все это выглядеть.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
22.03.2009, 19:08 | #9 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
О как!
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Andersen (24.03.2009), Cartman (19.04.2011), Cavin (14.05.2009), Diversant (11.01.2010), Dreamman (29.01.2017), drozd046 (15.08.2015), Gvozd77 (07.05.2011), igorK (30.01.2010), rafaelw300 (14.03.2016), Uhbif (29.11.2012), vaso2077 (13.04.2009), yarik (14.05.2010), НАМ (02.05.2009), Шкипер (23.02.2011) |
22.03.2009, 23:32 | #10 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Монтаж проводки
Вобшем монтаж проводки.
Сдргиваем верхнюю облицовку дверного проема, она тоже только на клипсах. Снимаем белую обшивку пятой двери. Снимаем Серую пластиковую деталь которая облицовывает заднюю стенку багажника. Она ничем не прикручена, держится на вот таких клипсах, они не ломаются, там еще есть несколько железных, берем за правый верхний угол, и просто отрывает. ВНИМАНИЕ! внимательно смотрим в самый центр этой детали, там где замок. Она в этом месте очень легко ламается. Откручиваем ТОРКС, обрашем внимание на крестик, там ничего нету! Я при сборке минут 5 вспоминал чтоже там было :) Откидываем вперед сиденья, и обнаруживаем закрытый лючок на полкодержателе. Под лючком 2 торкса. Можно их открутить, и тогда полкодержатель снимется полностью, но мне хватило просто еговыдвинуть из штырей пластиковых, там где открутили торк на предыдушей картинке. Откручиваем пластиковую гайку на верхнем криплении боковой обшивки стойки, после чего отодвигаем её от железа, красненьким обведены места крепления. Выдергиваем из двери гофрированй шланг, сжимаем его, и просовываем 2 провода, я кинул 4, так на всякий случай, чтоб если еще чего в голову всбредёт. Можно обойтись одним проводом, тогда массу нада будет взять внутри задней двери. Прокладываем под белой обшивкой боковины провод по, фиксируем его к желобу изолентой, который идет какраз в район задних фонарей Отверткой поддеваем голубой фиксатор, и вынимаем разъем фонаря. Врезаемся в проводку. Верхний коричневый провод- Земля. Второй черно/серый-Габарит Третий -габарит/стоп Четвертый- поворотник (блин!) зачеркнут клемник, ошибся я. Ну вот собственно и все, проверяем работоспособность ,и собираем все назад. Последний раз редактировалось Кукиш; 27.03.2009 в 00:32. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
23.03.2009, 23:39 | #11 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Ну вот собственно и все, скорее всего это теперь так и будет выглядеть всегда. Ну может правда в фаеари на крыльях тоже вставлю диоды. У диодов правда есть один серьезный минус, они нифига не растапливают снег на стекле.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | abver61 (15.03.2012), Andersen (24.03.2009), Cartman (19.04.2011), Cavin (14.05.2009), excom (10.04.2009), GOLFovod (25.03.2009), Gvozd77 (07.05.2011), igorK (30.01.2010), krot-off (23.03.2011), mambo№5 (24.03.2009), Mortal cleric (19.05.2011), PoRu4iK (14.02.2011), Vladimir (12.10.2009), yarik (14.05.2010), yugvins (06.04.2009), Лиля999 (15.04.2013), Мамонт (29.09.2009), Плохишъ (16.11.2009) |
24.03.2009, 11:12 | #12 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Вынес отдельной темой сюда, тут флудить ненадо. Только вопросы по существу.
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Andersen (24.03.2009) |
24.03.2009, 11:23 | #13 | |||
Das Auto - Tiguan 2,0 TSI
|
Видео не загрузились, думаю там бы нашел ответ, посему спрошу: Диоды выполняют роль стоп-сигнала или протифотуманки?
|
|||
_________________________________________
|
||||
24.03.2009, 12:54 | #14 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Groove, Дублируют работу стоп сигнала. Тоесть в режиме "габаритный свет" светятся на 20% мошности, а когда нажата педаль тормоза, то на 100%. При этом они горят не ярче родных ламп, но свет насышеный, за счет того что сами диоды красные, и рассеиватель тоже красный. В родных фонарях лампы прозрачные.
Последний раз редактировалось Кукиш; 24.03.2009 в 13:35. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
24.03.2009, 13:32 | #15 | |||
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
|
Ну наконец-то в отдельную тему перенесли.
у меня тоже видео на работе не грузится, СБ бдят( |
|||
24.03.2009, 13:54 | #16 | |||
Das Auto - Tiguan 2,0 TSI
|
вопрос был просто к тому, что диоды загораются немного быстрее чем простая лампочка, по- моему нужно делать и остальные два круга диодными. Мой товарищ заморачивался установкой диодов в скайлайн, там у него возникло две проблемы, первая,что при выходе из строя одного из диодов- приходится разбирать весь фонарь, вторая что диоды при подобном вклеивании, как вышеописанно, будут находится на разноудалении от стекла фары, соответственно светить будут по разному (как-то так) он изготавливал матрицу- вставыш из оргстекла.
И последний момент, если выходит из строя один из диодов с ним тухнут и остальные, находящиеся в цепочке? |
|||
_________________________________________
|
||||
24.03.2009, 14:04 | #17 | ||||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Можно делать, а можно неделать. Разность в скорости выглядит как спец ээфект, типо бегущей волны. Они раньше вспыхивают, но и раньше гаснут, все гармонично.
По поводу переделки, шас занят работой, будет меньше, займусь фонарями. Цитата:
Нет, они сгрупированыпо 3 штуки, видно на схеме. Перестанет светить сектор в 1\4 окружности. На яркости свечения остальных это никак не отразится. Последний раз редактировалось CooLEO; 24.03.2009 в 14:11. |
||||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | толяныч (15.03.2012) |
06.04.2009, 12:39 | #18 | |||
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
|
Разбор фонарей по косточкам)))
Боковой фонарь разбирался без строительного фена и поэтому пластиковое стекло полностью испорчено (было битое, не жалко) Дверной фонарь, снял пластикове стекло при помощии строительного фена и ножа, но предварительно прогрел резиновопористый уплотнитель и снял его, затем прогрел по кругу с внутреней, с наружней и боковой стороны и аккуратно ножем отделил стекло от корпуса. ВНИМАНИЕ: ГРЕТЬ ОСТОРОЖНО, ПЛАСТИК МОЖЕТ НАЧАТЬ ПУЗЫРИТСЯ, позже фотку выложу то место где я перегрел. Разбор бокового фонаря Снятие пластикового стекла с "дверного" фоноря: [/url] Последний раз редактировалось Хант; 06.04.2009 в 14:08. |
|||
06.04.2009, 12:49 | #19 | |||
Das Auto - VW Golf Plus BSE 1.6 2008
|
Хант, ты это сделал!!!
|
|||
06.04.2009, 12:54 | #20 | |||
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
|
Последний раз редактировалось Хант; 06.04.2009 в 13:19. |
|||
|
|