Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ВСЁ ОБО ВСЕМ > ОФФ-Топик
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

ОФФ-Топик Здесь можно писать все и обо всем)

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.12.2009, 09:08   #1
 
Аватар для john_e
 
Das Auto - Jetta VI
Доп. информация
По умолчанию Импользование автозапуска в МОРОZZZ...

Всем доброго утра!
Собсно САБЖ...
У жены Getz с автозапуском.
Интересует вопрос запуска авто с брелка из дома в сильные(не сильные морозы)...
При какой температуре не стоит пользоваться этим девайсом и лучше ли заводить авто самому с ключа??? или оно для того и придумано - чтобы дистанционно стартовать авто без водителя при любой погоде?
Заводили при температуре до -15: стартует со второго или с 3го раза.
При плюсовой температуре практически всегда с первого...
С этого понедельника во избежания залива свечей завожу с ключа - всегда с первого раза(только стартер потуже крутиться стал...).

Кто в теме, просвятите, пожалуйста..
_________________________________________
john_e вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2009, 09:10   #2
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

в лютые морозы чаще всего есть только 1 попытка завести мотор, и лучше это делать с выжатым сцеплением.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
john_e (16.12.2009)
Старый 16.12.2009, 09:18   #3
 
Аватар для john_e
 
Das Auto - Jetta VI
Доп. информация
По умолчанию

Кукиш, коробка АКПП, но как я понимаю это мало что меняет???
_________________________________________
john_e вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2009, 09:26   #4
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

john_e,если акпп, то педали нету, а значит никак помочь машине завестись вы не можете :)
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2009, 09:43   #5
 
Аватар для john_e
 
Das Auto - Jetta VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кукиш Посмотреть сообщение
john_e,если акпп, то педали нету, а значит никак помочь машине завестись вы не можете :)
Ну в том то и вопрос, завод с ключа имеет какое либо преимущество или можно тыцкать на кнопку из окна и гадать заведёт или нет....
_________________________________________
john_e вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2009, 10:37   #6
 
Аватар для Groove
 
Das Auto - Tiguan 2,0 TSI
Доп. информация
По умолчанию

холодный мотор приходится по-дольше крутить стартером, а автозапуск,как правило, настроен на определенное кол-во секунд, которых может не хватить. Если повезет, то авто заведется с первого раза, а если нет, то зальет свечи, и утренняя разминка может затянуться до обеда
_________________________________________
Groove вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2009, 11:05   #7
 
Аватар для gst74
 
Das Auto - vw golf V GTI
Доп. информация
По умолчанию

стоит автозапуск, пользовался и вчера при минус 22 и сегодня при минус 25 заводится с 1го раза,совершенно без проблем
gst74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2009, 11:18   #8
 
Аватар для АК-47
 
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

john_e, значит так
1.В настройках автозапуска настрой макс. сек,помоему там до 4 сек.
2.Выбери режим каждые два часа по 10 мин
И все проблем не должно быть.Но есть один момент,выхлопной тракт из-за конденсата при таком режиме забивается льдом и есть вероятность,что потом машину уже не завести ни какими способоми,кроме как тащить на веревке в теплый паркинг или гараж.А на автомате букс машины не желателен
_________________________________________
АК-47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2009, 11:43   #9
 
Аватар для bbk
 
Das Auto - mark x
Доп. информация
По умолчанию

Кстати Практически в тему вопрос.
Кто с каким количеством топлива в баке ездит в морозы? Всегда полный или как обычно?

Когда то в детстве читал умную книжку, где (кратко) приводится мысль к тому, что в морозы, воздух имеет свойство кристализировать влагу на поверхностях (в нашем случае на внутренней стороне бака), которая в свою очередь или разбавляется уже доливаемым топливом или осыпаеца при движении (в любом случае она уже в баке с топливом), и что бы избегать попадания влаги\льда в баке, он должен быть всегда заполнен практически до краёв.
_________________________________________
Аҕьараҳәа ҳаҟоуп '-)
bbk вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
john_e (16.12.2009)
Старый 16.12.2009, 14:26   #10
Лучший гольф клуба 2010 г.
 
Аватар для deflep
 
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кукиш Посмотреть сообщение
john_e,если акпп, то педали нету, а значит никак помочь машине завестись вы не можете :)
ну почему же - выжать тормоз. для АКПП это тоже самое, что на РКПП выжать сцепление.
deflep вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
john_e (16.12.2009)
Старый 16.12.2009, 14:32   #11
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

deflep, А перевод рычага в нейтраль, не даст тотже эффект? Кстати надавливание на педаль тормоза открывает клапан на вакуумном исилитиле тормозов, а это не есть гуд на холодном моторе.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
john_e (16.12.2009)
Старый 16.12.2009, 15:16   #12
Лучший гольф клуба 2010 г.
 
Аватар для deflep
 
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кукиш Посмотреть сообщение
deflep, А перевод рычага в нейтраль, не даст тотже эффект? Кстати надавливание на педаль тормоза открывает клапан на вакуумном исилитиле тормозов, а это не есть гуд на холодном моторе.
Коля, я не уверен на все 100%, но то, что я вычитал из техлитры, говорит, что при нажатии на тормоз в авто с АКПП (естественно не заведенной, но с включенным зажиганием), приводит к самому сильному раздвиганию ведомой и ведущей крыльчаток гидростансформатора. Типа как раз для облегчения пуска.
deflep вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
john_e (16.12.2009)
Старый 16.12.2009, 16:53   #13
 
Аватар для Марат
 
Das Auto - Golf VI TSI Highline
Доп. информация
По умолчанию

Автозапуск настраивается не только по температуре, времени... но и по таким функциям как сколько времени крутить стартер - полезная вещь в морозы.

Машина с АКПП легче заводится если выжимать тормоз, кмк, сам всегда так завожу.
_________________________________________
Личный ангел хранитель свыше 100 км/ч не летает!
Марат вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2009, 14:13   #14
 
Аватар для kay
 
Das Auto - VW Golf VI 1.6 DSG7 2009
Доп. информация
По умолчанию

вот почему мой getz с первого раза завелся, а потом издох =(
отбуксировал его в теплый гараж, аккумулятор на нуле. купил трансформаторное зарядное устройство для аккумуляторов и поставил заряжаться. посмотрю, может поможет.
kay вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
john_e (17.12.2009)
Старый 17.12.2009, 21:07   #15
 
Аватар для kay
 
Das Auto - VW Golf VI 1.6 DSG7 2009
Доп. информация
По умолчанию

аккумулятор зарядил, попробовал завестись - не получилось. вывод - свечи залиты. пол города изъездил в поисках свечного ключа. нашел. открутил свечи, почистил, поставил - завелось. затем намотал несколько кругов по кварталу, чтобы продуть шлаки.
kay вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru